VW Eos elektronik död efter verkstadsbesök

Som ägare av en VW Golf GTI 2013 2.0 TSI stötte jag på nästan identiska symptom efter rutinmässigt underhåll. El systemets avstängning var faktiskt kopplat till aktivering av transportläge, vilket ofta inträffar när tekniker utför programuppdateringar eller kopplar bort batteriet utan rätt protokoll. Lösningen krävde två huvudsakliga steg på verkstaden: Deaktivering av transportläget via diagnostisk utrustning, Komplett systemomstart med hjälp av VW-specifika programuppdateringsprotokoll. Detta är inte ett allvarligt mekaniskt problem, utan snarare ett problem med programvarukonfiguration. Startspärren och nyckel fob-systemen påverkas ofta först, följt av navigering och komfort elektronik. Motorstartfunktionen fungerar vanligtvis fortfarande eftersom den körs på en separat krets. När detta hände med min GTI krävdes specialiserad diagnostisk utrustning. Det är inte något som kan åtgärdas med grundläggande verktyg eller DIY-metoder. Bilens konfiguration måste återställas korrekt genom att komma åt huvudkontrollmodulen. Reparationsverkstaden bör kunna lösa detta snabbt om de har rätt diagnostiska verktyg. Se till att de specifikt kontrollerar transportlägesaktivering i sin systemgenomsökning.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med problemet med transportläget. Det låter definitivt likt det jag stötte på med min Eos förra året. De elektriska felen var ganska oroande tills grundorsaken identifierades. Skulle du ha något emot att dela med dig av vad reparationskostnaderna var i ditt fall? Min återförsäljare tog ut cirka 200 € för diagnosarbetet och systemåterställningen, men jag undrar om det var rimligt. Jag är också nyfiken på om du har haft några återkommande problem med bilens elektronik sedan det blev åtgärdat? Ibland kan dessa elektriska problem i bilar återkomma, men min har varit stabil sedan nyckelbrickan och navigationssystemen återställdes ordentligt.

(Översatt från Engelska)

Glad att jag kunde hjälpa till att identifiera problemet med transportläget. I mitt fall med GTI:n betalade jag ingenting eftersom återförsäljaren erkände att det utlöstes under rutinmässig service. En korrekt diagnostisk kontroll bekräftade att transportläget var aktivt och de åtgärdade det under garantin. Återställningen av fordonets inställningar tog bara cirka 30 minuter. Sedan åtgärden har all bilelektronik fungerat felfritt. Inga återkommande problem med några system, navigationen, nyckelfjärrkontrollen och alla elektriska komponenter fungerar som de ska. Motorstarten och den övergripande bilkonfigurationen har varit stabila i över ett år nu. 200 € verkar lite dyrt för vad som i princip är en programvarurestart, särskilt om problemet uppstod direkt efter service. Du kanske vill diskutera detta med din återförsäljare eftersom aktivering av transportläge under underhåll vanligtvis anses vara ett servicefel från deras sida.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för den hjälpsamma feedbacken om situationen med transportläget. Jag ville dela med mig av hur det gick med min Eos-reparation. Efter att ha läst dessa svar gick jag tillbaka till min mekaniker med mer kunskap om problemet med transportläget. Servicechefen medgav att deras diagnostiska kontroll visade att de av misstag hade aktiverat transportläget under rutinunderhåll. De gick med på att återbetala min betalning på 200 € eftersom det var deras misstag under servicen. Bilens konfiguration återställdes korrekt med deras VW-diagnostikverktyg på cirka 45 minuter. Alla elektriska system fungerar nu perfekt, navigationssystemet fungerar smidigt och nyckelfjärrfunktionen fungerar normalt. Viktigast av allt är att motorstarten och andra fordonsinställningar har varit stabila i flera månader nu. Verkligen glad att ha fått detta löst utan några bestående problem. Mycket uppskattat hur detta forum hjälpte mig att förstå problemet och närma mig verkstaden med rätt information. Att ha teknisk kunskap gjorde stor skillnad för att få rättvis behandling.

(Översatt från Engelska)