VW Crafter Turbo-problem: Wastegate-symtom och lösningar

Som någon med hyfsad erfarenhet av att arbeta med VWs, har jag haft liknande problem med min VW Transporter TDI från 2008. Symptomen du beskriver stämmer exakt överens med vad jag upplevde: dålig prestanda, ökad bränsleförbrukning och det där karakteristiska visslande ljudet från turbosystemet. Tryckökningen var ojämn, och motorlampan tändes hela tiden på grund av fel på den elektriska bypassventilen. Trycksensoravläsningarna var överallt, vilket är ett klassiskt tecken på problem med turbons avgasventil. Min verkstad bekräftade att det var turboaktuatorn som hade gett upp elektroniskt, inte mekaniskt. De körde en fullständig diagnos på turbosystemet som visade oregelbunden funktion av avgasventilen. Total reparationskostnad var 250 € inklusive diagnostik och delar. Innan du fortsätter med reparationer, kan du dela med dig av följande: Har du fått felkoderna lästa? Sjunker tryckökningen helt eller är den bara ojämn? Uppmärksammar du visslande ljudet mer vid kraftig acceleration? Vilket felmeddelande visas på din instrumentpanel? Denna information skulle hjälpa till att bekräfta om ditt problem stämmer överens med vad jag upplevde. Dessa turbo-relaterade problem är ganska vanliga på VW kommersiella dieslar från den eran, men det är värt att kontrollera alla möjligheter innan man byter delar.

(Översatt från Engelska)

Tack för det utförliga svaret. Min senaste service var bara 2000 km sedan och jag har nu 107395 km. Felkoderna visar P0299 och P0234, vilket verkar bekräfta problem med turboladdarens boost. Boosttrycket sjunker helt när man accelererar hårt. Visslingen blir väldigt hög under acceleration men avbryts sedan plötsligt, som om turbosystemet inte upprätthåller rätt tryck. Instrumentpanelen visar bara den generiska motorvarningslampan, inget specifikt meddelande. Jag har fått offerter från 200-450 € för byte av ställdon. Jag tror att jag ska låta kolla turboavgasventilen först innan jag bestämmer mig för några reparationer, eftersom det är en betydande kostnad. De inkonsekventa avläsningarna från trycksensorn stämmer definitivt överens med vad du upplevde, vilket är lugnande att höra. Jag kanske får en andra åsikt för att vara på den säkra sidan.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du angav dessa felkoder, de stämmer definitivt överens med vad jag upplevde på min Transporter. Koderna P0299 och P0234 tillsammans med att laddtrycket faller under belastning är typiska symptom på en trasig turboaktuator. När min laddtrycksreglering började krångla märkte jag också plötslig tryckförlust vid acceleration. Den visslande ljudföljd av komplett effektminskning är exakt hur min betedde sig före reparationen. Det är ganska typiskt för dessa VW turbosystem när avgasventilens aktuator börjar ge upp. Baserat på den körsträcka du nämnde är det faktiskt ungefär samma punkt där min utvecklade problem (runt 110 000 km). Prisintervallet stämmer också överens med vad jag betalade, även om priserna varierar mellan verkstäder. Eftersom dina symptom är nästan identiska med vad jag upplevde skulle jag vara säker på att turboaktuatorn är boven. Bara ett tips, när de byter ut den, se till att de kontrollerar hela turbosystemet för eventuella läckor eller slitna slangar. Min mekaniker hittade en liten laddtrycksläcka under reparationen som skulle ha orsakat problem senare om den lämnats okontrollerad.

(Översatt från Engelska)

Ja, du tar upp bra punkter om att kontrollera hela systemet. Efter att ha fått din feedback och jämfört symtom är jag ganska säker på att gå vidare med byte av ställdon. Det konsistenta mönstret av boostläckage och turboladdarens avgasventilbeteende stämmer för väl överens för att ignoreras. Jag kommer att schemalägga reparationen nästa vecka och se till att de gör en komplett inspektion av turbosystemet medan det är på verkstaden. Prisintervallet verkar rimligt baserat på din erfarenhet, så jag kommer att gå med på offerten på 300 € från min vanliga mekaniker. De gick också med på att kontrollera alla slangar och anslutningar under arbetet. Jag uppskattar verkligen den detaljerade jämförelsen med dina Transporter-problem, det hjälpte till att bekräfta det jag misstänkte om ställdonet som den bakomliggande orsaken. Jag kommer att uppdatera när det är åtgärdat om någon annan stöter på liknande problem med turboladdaren på dessa motorer.

(Översatt från Engelska)