VW Crafter Oljevarningslampa efter senaste servicebesök

Jag hade en liknande situation med en VW Transporter TDI från 2014. Kombinationen av oljetrycksvarning och motorvarningslampa pekar ofta på oljeslamansamling, vilket är ett allvarligt problem som kräver omedelbar uppmärksamhet. När detta hände visade inspektionen att motoroljan hade degraderats ovanligt snabbt på grund av ett delvis blockerat oljeavkastarrör. Den mörka oljan trots nyligen oljebyte tyder på kontaminering, eventuellt från långa serviceintervaller eller användning av olja av låg kvalitet tidigare. Åtgärden krävde: Fullständig spolning av motorsmörjsystemet, Byte till nytt oljefilter av hög kvalitet, Färsk motorolja som uppfyller VW-specifikationerna, Rengöring av oljepassager och oljeavkastarrör, Återställning av datordiagnos. Denna typ av oljerelaterat problem kan leda till stora motorskador om det ignoreras. Oljeläckaget som skapas av tryckuppbyggnad kan också skada andra komponenter. Bäst är att få det kontrollerat omedelbart innan man riskerar motorhaveri. Regelbundet underhåll med rätt oljesort och filter hjälper till att förhindra dessa problem. Många dieselmotorer är känsliga för oljekvalitet och underhållsscheman. Överväg att göra en oljeanlys för att kontrollera om det finns metallpartiklar som kan indikera internt slitage.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Jag går igenom något väldigt liknande med min Crafter just nu. Oljetrycksvarningarna började för ungefär en månad sedan och min mekaniker hittade betydande oljekontaminering trots regelbundet underhåll. Din beskrivning stämmer exakt överens med mina symptom. Jag planerar att göra den fullständiga oljesystemservicen du nämnde. Innan jag bokar in den, minns du ungefär vad du betalade för hela reparationen? Jag är också nyfiken på om du har haft några återkommande oljetrycksproblem sedan reparationen gjordes? Motoroljan ser oroande ut och jag vill förhindra allvarliga motorskador. Jag försöker bara budgetera ordentligt för vad som än behöver göras.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du frågade om uppföljningen. Sedan den kompletta oljesystemservicen har mitt oljetryck varit perfekt utan återkommande problem. Problemen med mörk motorolja och kontaminering försvann helt när underhållet hanterades korrekt. Den totala kostnaden blev 165 € för hela servicen, vilket inkluderade rengöring av oljepassagerna, installation av ett nytt oljefilter och en komplett motoroljespolning för att avlägsna all gammal kontaminerad olja. Priset var värt det med tanke på den potentiella kostnaden för större motorreparationer om det lämnats obehandlat. Den nya oljan håller sig ren mycket längre nu, och regelbunden oljeanlys visar inga tecken på metallpartiklar eller andra föroreningar. Om dina symtom stämmer överens med vad jag upplevde, bör detta åtgärda dina varningar om oljetryck också. Nyckeln var att åtgärda både kontamineringen och säkerställa korrekta underhållsintervaller framöver. Se bara till att de använder rätt oljekvalitet och ett kvalitetsfilter för din specifika motor. Detta förebyggande arbete är mycket billigare än att hantera allvarliga motorskador från oljeslamansamling senare.

(Översatt från Engelska)

Tack för alla hjälpsamma svar. Jag ville bara uppdatera om vad som hände med min Crafter. Jag fick den äntligen fixad på verkstaden igår. Mekanikern hittade exakt vad som beskrevs, kraftig oljekontaminering och partiell blockering i oljesystemet. Det nya oljefiltret från min tidigare service var faktiskt bra, men de upptäckte att slamansamling var den verkliga boven. Totala kostnaden blev 190 € för en komplett spolning av oljesystemet, nytt oljefilter och premium motorolja. De rengjorde också alla oljepassager och återställde datorn. Mekanikern visade mig den gamla kontaminerade oljan de tappade ur, den var praktiskt taget svart och tjock. Jag märkte redan en enorm skillnad. Oljetrycksvarningen försvann omedelbart och motorlampan släcktes efter servicen. Motorn känns också mjukare. Den nya motoroljan behåller sin rätta färg nu, inget som den mörka röran den var innan. Det var definitivt värt att få det fixat direkt innan man riskerade någon större motorskada. Jag kommer att hålla mig till oftare oljebyten från och med nu och kanske prova några oljeadditiv som mekanikern rekommenderade för bättre skydd.

(Översatt från Engelska)