VW Crafter EV Startfel: Immobiliseringsvarning

Nyligen hade jag ett liknande problem med startspärren i min VW ID.3 från 2016. Symptomen stämde exakt överens: intermittent startproblem och blinkande säkerhetslampa på instrumentpanelen. Stöldskyddssystemet utlöstes felaktigt på grund av ett kommunikationsfel mellan nyckeln och startspärrsmodulen. Problemet krävde professionell diagnosutrustning för att korrekt identifiera felkoderna. En startspärrsbypass var inte möjlig; systemet behövde en komplett omprogrammering av både nyckeln och säkerhetsmodulen. Detta är typiskt en verkstadsreparation eftersom det kräver specialiserad VW-programvara för att synkronisera komponenterna. Reparationen omfattade: Fullständig diagnostisk scanning, Test av startspärrsmodul, Kontroll av nyckeltransponder, Komplett omprogrammering av säkerhetssystemet, Test av alla startsekvenser. Detta var ett allvarligt problem som inte kunde åtgärdas med enkla verktyg. Problemen med tändningskontrollen löstes efter korrekt programmering, men försök att lösa problemet själv riskerar att skada säkerhetssystemet ytterligare. Jag föreslår att en certifierad tekniker kontrollerar startspärrssystemet och nyckelprogrammering. Dessa elektroniska säkerhetsproblem löser sig vanligtvis inte själva och kan lämna dig strandsatt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Jag kämpar fortfarande med mina problem med min VW Crafter från 2019, men din lösning låter precis som det jag upplever. Säkerhetslampan blinkar hela tiden och det verkar som om startspärren är roten till problemet. Minns du ungefär hur mycket nyckelprogrammering och reparation av startspärren kostade hos återförsäljaren? Jag undrar också om du har haft några liknande elektroniska problem sedan reparationen? Min fjärrstart har också krånglat på sistone, så jag försöker avgöra om dessa problem kan vara sammankopplade.

(Översatt från Engelska)

Ville bara uppdatera om min VW ID.3-immobilisersituation. Efter att ha fått den åtgärdad har säkerhetssystemet fungerat felfritt. Problemet med nyckelprogrammering var faktiskt den bakomliggande orsaken till att det stöldskyddande systemet fungerade felaktigt. Den totala reparationskostnaden blev 45 € för omprogrammering av nyckeln och synkronisering av immobiliseringskontrollmodulen. Servicecentret bekräftade att den blinkande säkerhetslampan var direkt kopplad till kommunikationsfelet mellan nyckeltranspondern och bilens immobiliserare. Sedan reparationen har jag inte upplevt några elektroniska problem eller problem med tändningskontrollsystemet. Fjärrfunktionerna fungerar också normalt, vilket tyder på att dessa system ofta är sammankopplade. Om din fjärrstart krånglar tillsammans med immobiliserarproblem är det troligen relaterat till samma fel i säkerhetssystemet. Att få nyckeln korrekt programmerad bör lösa båda problemen, precis som i mitt fall.

(Översatt från Engelska)

Tack för hjälpsamma svar. Jag fick äntligen min 2019 VW Crafter lagad förra veckan. Efter att ha haft ständiga startproblem och blinkande säkerhetslampor tog jag den till en auktoriserad servicecentral. Det visade sig att bilens startspärrssystem faktiskt var boven i dramat. Teknikern upptäckte att nyckelsignalen försämrades, vilket fick stöldskyddssystemet att aktiveras utan förvarning. De fick omprogrammera båda nycklarna och återställa hela säkerhetsmodulen. Hela reparationen inklusive diagnostik kostade 320 €. Initialt var jag orolig för potentiella problem med bilens elektronik, men allt har fungerat perfekt sedan reparationen. Fjärrstarten fungerar nu korrekt och motorn startar tillförlitligt varje gång. I efterhand borde jag ha tagit den till en specialist tidigare istället för att prova olika snabba lösningar. För alla som stöter på liknande problem med startspärr, slösa inte tid på tillfälliga lösningar. Få det ordentligt diagnostiserat av någon med rätt diagnostisk utrustning som kan dessa säkerhetssystem.

(Översatt från Engelska)