VW Crafter Elektronikfel efter service, transportläge

Hade exakt samma situation med min VW Transporter 2.0 TDI från 2011. Aktivering av transportläge är ett vanligt problem efter servicearbete när bilmekaniker glömmer att korrekt avsluta serviceinställningarna. Symptomen stämmer perfekt, felaktigt navigationssystem och oregelbundet beteende hos bilens elektronik. Imobilisatorn och fordonsinställningarna störs när transportläget förblir aktivt. Detta hände efter ett rutinmässigt underhåll där mekanikern anslöt diagnosverktyget. Lösningen krävde en korrekt programuppdatering och återställning av transportläget via ett professionellt diagnostiskt system. Även om det inte är ett allvarligt mekaniskt problem, behöver det omedelbar uppmärksamhet eftersom det kan påverka olika kontrollmoduler och fordonsfunktioner. En auktoriserad verkstad kan lösa detta på ungefär en timme genom att: Deaktivera transportläge, Återställa fordonsinställningarna, Köra en fullständig systemdiagnos, Rensa alla lagrade felkoder. Bäst att återvända till verkstaden som utförde servicen. De bör hantera detta under garantin eftersom det sannolikt är relaterat till deras senaste arbete.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av den erfarenheten. Jag stötte på ett liknande problem med transportläget på min Crafter förra vintern. Bilens konfiguration blev helt galen efter ett vanligt oljebyte, och till och med nyckelbrickan började krångla. Jag hade problem med motorstart och grundläggande elektronik. Verkstaden löste det med en programuppdatering och systemåterställning. Nyfiken, kommer du ihåg reparationskostnaden i ditt fall? Har allt fungerat korrekt sedan reparationen, eller har du märkt några kvarstående problem med de elektriska systemen?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du frågade om uppföljningen. Sedan bilens elektronik återställdes har allt fungerat felfritt på min Transporter. Den diagnostiska kontroll de utförde rensade alla transportlägesproblem helt, och bilens konfiguration återgick till det normala. I mitt fall åtgärdade mekanikern det utan kostnad eftersom det tydligt var deras övervakning under rutinunderhållet. På samma sätt som i din situation löste programvaruuppdateringen och systemåterställningen alla problem, från nyckelfunktionaliteten till de allmänna elektriska systemen. Verkstaden erkände att det var deras ansvar att säkerställa korrekt avaktivering av transportläget efter service. Jag har kört i över ett år nu utan några återkommande elektroniska fel eller systemfel. Bilen fungerar exakt som den ska, med alla moduler som kommunicerar korrekt.

(Översatt från Engelska)

Jag åkte tillbaka till den ursprungliga mekanikern som utförde servicen. Jag förklarade problemet med aktivering av transportläge och elektronikfel. De medgav att det var deras misstag under underhållsarbetet. Tack och lov åtgärdade de det under garantin eftersom det var deras övervakning. Reparationen tog ungefär 45 minuter. De körde en komplett diagnostisk scan, återställde fordonets inställningar och avaktiverade korrekt transportläget. Det kostade mig ingenting annat än tid. All bilens elektronik fungerar perfekt nu, navigeringen är tillbaka online, motorstarten är normal och varningslampan på instrumentpanelen är borta. Jag har kört i ungefär 3 månader sedan reparationen utan några problem. Allt från nyckelknippan till kontrollmodulerna fungerar som det är tänkt. En bra påminnelse om att alltid kontrollera fordonets inställningar efter service för att upptäcka sådana problem tidigt.

(Översatt från Engelska)