JWeiss78
VW Crafter Automatlåda - Problem med slipning och malande ljud - Varning
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
JWeiss78 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med växellådans momentomvandare. Dina symtom låter precis som det jag hade att göra med. Jag är nyfiken på hur mycket du till slut fick betala för den kompletta automatväxellådsreparationen? Har allt fungerat korrekt sedan reparationen? Låsningskopplingen i min momentomvandare börjar visa liknande problem nu och jag vill budgetera ordentligt innan jag går till verkstaden. Bra att veta om transmissionsvätskeanalysen, kommer definitivt att begära det först.
(Översatt från Engelska)
antonschneider1
Sedan automatlådan reparerades för 3 månader sedan har allt fungerat felfritt. Den totala kostnaden blev 2120 € för att åtgärda den defekta momentomvandlaren, vilket inkluderade byte av låsningskopplingssatsen och en komplett spolning av transmissionsvätskan. Reparationen eliminerade alla tidigare symptom, inget mer slirande i växellådan, slipningar eller problem med motorns varvtal. Automatlådan växlar nu smidigt mellan växlarna utan tvekan eller ryckningar. Varningslamporna har varit släckta sedan reparationen. Investering var värd det eftersom att fortsätta köra med en defekt momentomvandlare skulle ha lett till ett komplett växellådsfel. Verkstaden gav också en 12-månaders garanti på reparationsarbetet, vilket gav en bra trygghet. Att först låta analysera transmissionsvätskan är definitivt smart, det hjälpte till att bekräfta felet i momentomvandlaren i mitt fall och uteslöt enklare problem. En korrekt diagnos säkerställer att du bara betalar för nödvändiga reparationer.
(Översatt från Engelska)
JWeiss78 (Författare)
Efter att ha fått så hjälpsam feedback tog jag slutligen min Crafter till en transmissionspecialist. Vätskeanalysen bekräftade metallpartiklar från konverterfel, precis som andra upplevt. Den totala reparationen kostade 2350 €, vilket täckte byte av vridmomentomvandlare, ny låsningskoppling och komplett spolning av vätskan i den automatiska växellådan. Reparationen tog totalt 4 dagar. De var tvungna att ta bort hela växellådan för att komma åt den trasiga omvandlaren. Samtidigt bytte de även ut några slitna packningar för att förhindra framtida läckor. Mekanikern visade mig de skadade delarna; låsningskopplingen var helt utsliten och omvandlarhuset hade betydande internt slitage. Två veckor efter reparationen växlar växellådan perfekt utan mer slipning eller glapp. Motorns ryck är borta och båda varningslamporna har släckts. Verkstaden gav mig 1 års garanti på arbetet, vilket hjälper till att motivera kostnaden. I efterhand löste jag detta tidigt och undvek förmodligen ett mycket dyrare komplett växellådshaveri längre fram.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
antonschneider1
Hade liknande problem med min VW Transporter T5 2009 diesel. Vridmomentomvandlaren höll faktiskt på att gå sönder, med identiska symtom: transmission som slirade, gnisslande vid växlingar och varningslampor. Automatlådan behövde omfattande reparationer. Vridmomentomvandlaren hade inre slitage som orsakade att metallpartiklar förorenade transmissionsoljan. Detta krävde en komplett transmissionsservice inklusive byte av omvandlare, nya packningar och spolning av transmissionsoljan. Detta är ett allvarligt problem som vanligtvis indikerar slutet på livslängden för den ursprungliga vridmomentomvandlaren. Om man fortsätter att köra med dessa symtom riskerar man ett komplett transmissionssvikt. I mitt fall återställde reparationen korrekt växlingsfunktion och eliminerade motorns ryckningar som kom med den felande omvandlaren. Reparationen innebär att automatlådan måste demonteras för att få tillgång till vridmomentomvandlaren. De flesta verkstäder rekommenderar att man byter ut flera komponenter medan transmissionen är demonterad för att förhindra framtida fel. Efter reparationen fungerade transmissionen som ny med mjuka växlingar. Viktiga varningstecken att se upp för: Fördröjd inkoppling vid växling från P/N, Skakningar vid acceleration, Gnisslande eller vinande ljud, Slirande mellan växlingar, Felkoder relaterade till omvandlarkopplingen. Bäst att åtgärda detta snabbt innan mer omfattande skador på transmissionen uppstår. Överväg att låta transmissionsoljan analyseras för metallinnehåll innan du går vidare med reparationerna.
(Översatt från Engelska)