100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

tommystic75

VW Caddy-styrningen blir tung, ratten skakar kraftigt

Behöver hjälp med min VW Caddy 2011 (bensin, 125 000 km). Styrningen känns konstig på sistone och ratten vibrerar märkbart. Styrningen är mycket tyngre än vanligt, nästan som om servostyrningen håller på att ge upp. Senaste besöket hos mekanikern var inte bra, så jag undrar om någon har haft liknande symptom? Jag misstänker att styr vinkelgivaren kan vara dålig, men skulle uppskatta input från andra som har upplevt detta. Kan det vara relaterat till hjulinställning eller andra problem med elektronisk stabilitet? Låt mig veta era erfarenheter och pålitliga reparationsalternativ.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

annakoch98

Nyligen hade jag liknande symptom i min VW Golf TSI från 2014. Varninglampan för elektronisk stabilitet tändes sporadiskt samtidigt som styrningen blev märkbart tyngre. Kalibreringen av styrgivaren var faktiskt felaktig, vilket påverkade flera system, inklusive servostyrningen. En korrekt diagnos visade att styrangelgivaren behövde kalibreras om och delvis bytas ut. Givaren kommunicerar med det elektroniska stabilitetskontrollsystemet, och när den går sönder påverkar det både styrkänslan och bilens stabilitet. Reparationen innebar att de felaktiga sensordelarna byttes ut och en komplett hjulinställning utfördes för att säkerställa korrekt kalibrering. De symptom du beskriver, tung styrning och rattvibrationer, stämmer överens med vad jag upplevde. Detta är ett allvarligt problem som påverkar bilens säkerhet och väghållning. Fel på styrgivaren kan göra att det elektroniska stabilitetsystemet får felaktig information, vilket leder till minskad servostyrningsassistans och potentiella problem med stabilitetskontrollen. Reparationen bör omfatta: Fullständig diagnostisk scan, Byte av styrangelgivare, Kodning och kalibrering av givare, Kontroll av hjulinställning, Test av elektroniskt stabilitetsystem. Bäst att åtgärda detta omgående eftersom det påverkar kritiska säkerhetssystem. Reparationen kräver specialiserad diagnostisk utrustning och expertis inom VWs elektroniska system.

(Översatt från Engelska)

tommystic75 (Författare)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Symptomen med min rattstång låter exakt som det du upplevde. Löste reparationen helt dina problem med antispinn och hjulinställning? Kommer du ihåg ungefär vad den totala kostnaden var för att reparera rattgivaren och göra hjulinställningen? Min lokala verkstad gav mig en offert, men jag vill gärna jämföra priser. Jag undrar också om du har haft några återkommande problem sedan reparationen gjordes. Jag vill få det här fixat snart eftersom den tunga styrningen blir värre och den där rattvibrationen är oroande. Jag vill bara se till att jag inte missar något annat som kan vara relaterat.

(Översatt från Engelska)

annakoch98

Glad att kunna ge en uppdatering, reparationen av rattvinkelsensorn löste helt alla problem jag upplevde. Efter att mekanikern omkodade den felaktiga sensorn och utförde den nödvändiga kalibreringen återgick både antispinnsystemet och elektroniska stabilitetsystemen till normal drift. Reparationskostnaden blev 195 € för sensorns kodningsarbete. Rattstången fungerar nu perfekt, ingen mer tyngd eller oroande vibrationer. Bilsensorerna kommunicerar alla korrekt med varandra igen, vilket var avgörande för att återställa korrekt funktion till alla styr- och stabilitetssystem. Sedan arbetet utfördes för 6 månader sedan har jag inte upplevt några återkommande problem. Rattkänslan är tillbaka till det normala och stabilitetskontrollen fungerar exakt som avsett. Att få detta åtgärdat var definitivt värt det för förbättrad säkerhet och körbarhet. Den rattvibration du nämnde är exakt vad jag hade att göra med, vänta inte för länge med att åtgärda det. En felaktig rattvinkelsensor kan orsaka olika problem med bilens kontrollsystem. Att ha korrekt fungerande bilsensorer är avgörande för säker drift.

(Översatt från Engelska)

tommystic75 (Författare)

Efter att ha sett de hjälpsamma svaren tog jag äntligen min Caddy till en annan mekaniker förra veckan. Diagnosen bekräftade exakt vad som diskuterats, en felaktig styrningsvinkelsensor som orsakade problemen med stabilitetskontrollen. Reparationsprocessen var okomplicerad och inkluderade ett komplett byte av sensorn tillsammans med omkalibrering. Totalkostnaden blev 280 € inklusive delar och arbete, plus ytterligare 60 € för hjulinställningen de rekommenderade. Varningen för stabilitetskontroll försvann omedelbart efter att bilsensorerna bytts ut och kodats korrekt. Styrningen känns nu perfekt, inget mer tungt styre eller störande vibrationer. Hjulskakningen är också helt borta. Så skönt att få detta löst, eftersom justeringsproblemen blev värre för varje dag. Verkligen glad att jag fick en andra åsikt och fick detta ordentligt åtgärdat. Den nya mekanikern visade mig den gamla sensorn och förklarade hur dessa justeringsproblem kan leda till större problem om de lämnas okontrollerade. Pengarna var väl spenderade för sinnesro och säkrare körning.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: