VW Caddy Insugningsgrenrör Problem: Viktiga Symtom & Lösningar

Jag hade ett väldigt liknande problem med min VW Touran 1.9 TDI från 2005 förra året. Eftersom jag har viss erfarenhet av dieselmotorer misstänkte jag initialt ett vakuumläckage, men ville ha en professionell diagnos. Symtomen stämde exakt överens med vad du beskriver: ojämn tomgång, ryckig acceleration och minskad motoreffekt. Trycksensorn för insuget visade oregelbundna avläsningar, vilket utlöste motorlampan. Efter inspektion bekräftade verkstaden att insugningsgrenröret hade fått sprickor på grund av överhettning, vilket orsakade betydande luftläckage. Den kompletta reparationen, inklusive delar och arbetskostnad, kostade 1180 €. Verkstaden var tvungen att byta ut hela grenrörsaggregatet eftersom skadan var för omfattande för reparation. Arbetet tog cirka 6 timmar. För att korrekt diagnostisera ditt fall, kan du dela med dig av följande information: Exakt motorkod på din Caddy, Aktuell körsträcka, Tidigare reparationer relaterade till luftintagssystemet, Om du märker problemen mer under kallt eller varmt väder, Om du har tillgång till felkoder från motorlampan. Denna information skulle hjälpa till att avgöra om dina grenrörs problem är liknande och vilken specifik lösning som skulle kunna fungera bäst.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade feedbacken. Min Caddy har precis passerat 88657 km och hade sin senaste service för 2 månader sedan. Problemet med insugningsröret verkar nästan identiskt med det du beskrev. Att få dessa fluktuerande tryckavläsningar från insugningsröret och problem med motorprestandan pekar verkligen på vakuumläckor. Verkstaden gav en offert på 950 € för ett komplett byte av insugningsröret inklusive arbete. De rekommenderar att det görs snart eftersom skadan på bilens insugningsrör verkar bli värre baserat på symptomen. Låter det priset rimligt jämfört med vad du betalade? Bra att veta att reparationen tog 6 timmar i ditt fall också. Jag måste planera därefter för driftstoppet.

(Översatt från Engelska)

Den där offerten på 950 € är faktiskt ganska rimlig för ett komplett grenrörbyte på dessa VW-dieslar, det är ungefär 230 € mindre än vad jag fick betala för mitt. Arbetstiden låter också korrekt baserat på min erfarenhet. Nyckeln är att åtgärda det snabbt innan packningsläckan orsakar ytterligare problem. När mina grenrörs-tryckproblem började, tvekade jag initialt på grund av kostnaden. Den förseningen ledde till ökad bränsleförbrukning och påverkade så småningom andra komponenter i luftintagssystemet. Bara en heads up, se till att de kontrollerar grenrörs-tryckgivaren och anslutningarna under bytet. Min mekaniker upptäckte att kablarna behövde mindre reparationer under arbetet, vilket kunde ha orsakat problem senare om det lämnats okontrollerat. Efter reparationen var skillnaden i prestanda omedelbar, inget mer ryckande vid acceleration, motorlampan släcktes och motorn gick smidigt igen. Avgaslukten försvann också helt. Baserat på din körsträcka och symtom, fångar du detta i ungefär samma skede som jag gjorde. Att få det fixat nu kommer sannolikt att förhindra mer omfattande reparationer längre fram.

(Översatt från Engelska)

Priset på 950 € för att byta insugningsgrenröret verkar ganska rimligt, särskilt jämfört med dina reparationskostnader. Din feedback hjälpte till att bekräfta mina misstankar om att vakuumläckan var den bakomliggande orsaken till mina prestandaproblem. Min mekaniker nämnde också att man skulle kontrollera manifoldtryckgivaren under reparationen, vilket stämmer överens med dina erfarenheter. Inspektion av kablarna är definitivt något jag kommer att begära att de inkluderar när de utför arbetet. Med tanke på att symptomen stämmer överens, från motorlampan till den ojämna accelerationen och avgaslukten, känner jag mig mer säker på att gå vidare med reparationen. Det faktum att du såg en omedelbar förbättring efter att ha åtgärdat liknande problem är uppmuntrande. Jag kommer att schemalägga reparationen nästa vecka. Bättre att åtgärda packningsläckan nu innan det leder till större problem. Att behöva planera in 6 timmars verkstadstid är hanterbart, och att veta att reparationen löste alla symptom i ditt fall gör kostnaden lättare att acceptera. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet med ett så liknande problem med grenröret. Det hjälpte verkligen att validera både diagnosen och reparationsmetoden som verkstaden föreslog.

(Översatt från Engelska)