VW Bora AC-fel kopplat till värmeväxlarens sensor

Hade ett liknande problem med min 2003 VW Golf 1.6 bensin förra sommaren. Har lite erfarenhet av att arbeta med VAG-bilar och deras HVAC-system. Symtomen var identiska, AC:n kopplades inte in och felkoder relaterade till temperatursensorsystemet. Tänkte initialt att det bara var värmeväxlarens sensor som behövde kalibrering, men efter att ha fått det ordentligt diagnostiserat var det själva styrenheten som var felaktig. Tog den till en specialistverkstad som bekräftade att temperaturmätarens och sensoravläsningarna var inkonsekventa. De testade motorns kylsystem grundligt innan de bytte ut AC-styrenheten. Total reparationskostnad var 980 € inklusive delar och arbete. Reparationen löste alla problem, AC:n fungerar perfekt nu och inga fler felkoder. Jag rekommenderar att få en ordentlig diagnos innan du byter delar, eftersom dessa symtom kan peka på flera komponenter i HVAC-systemet. Vilken felkod får du specifikt? Visar din temperaturmätare normala avläsningar under körning? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om du har samma problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Min Bora hade sin senaste service vid 116 400 km, för ungefär två månader sedan. Felkoden som visas är P0117. Temperaturmätaren fluktuerar under körning, ibland visar den normala avläsningar men hoppar ibland högre under korta perioder. Kontroll av kylvätskeläckage gav negativt resultat, men kylsystemet verkar definitivt instabilt. AC-problemet började direkt efter en särskilt varm dag då temperaturvarningslampan tändes kort. Baserat på din feedback bör jag förmodligen låta kontrollera styrenheten tillsammans med sensorn. Jag blir nervös för potentiella skador om jag fortsätter köra så här. Skulle byte av styrenheten också kräva omkalibrering av temperatursensorn, eller är det en separat procedur?

(Översatt från Engelska)

Tack för de extra detaljerna om din Bora. Eftersom min Golf visat liknande symptom förstår jag bättre din oro över de fluktuerande temperaturmätningarna. Koden P0117 indikerar vanligtvis ett sensorfel i kylsystemet, men min erfarenhet visade att styrenheten kan orsaka falska sensoravläsningar. I mitt fall var temperatursensorn i själva verket felfri, det var styrenheten som feltolkade signalerna. När verkstaden bytte min styrenhet utförde de en komplett systemkalibrering som en del av reparationsprocessen. Proceduren innebär att kalibrera alla sensorer anslutna till värmeväxlaren och kylsystemet för att säkerställa korrekt kommunikation med den nya enheten. De temperaturfluktuationer du beskriver låter väldigt lika det jag upplevde. Dessa instabila avläsningar indikerar ofta en felaktig styrenhet snarare än bara ett problem med temperatursensorn. Med tanke på att dina problem började efter en värmerelaterad varning är det definitivt säkrare att få hela systemet diagnostiserat. Som referens, efter min reparation stabiliserades temperaturmätningarna helt och AC:n har fungerat felfritt. Total reparationstid var cirka 4 timmar inklusive alla test- och kalibreringsprocedurer. Jag rekommenderar att du får detta kontrollerat snart, eftersom fortsatt körning med potentiellt felaktiga temperaturmätningar kan leda till allvarligare problem med ditt kylsystem.

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar verkligen den detaljerade informationen om din Golf-reparation. Jag kollade precis på min kilometerräknare, den visar nu 117 200 km, så ungefär 800 km sedan den senaste servicen. Efter att ha hört om resultatet av din reparation kommer jag definitivt att låta både styrenheten och sensorn kontrolleras. Temperaturfluktuationerna blir allt vanligare, särskilt under längre körningar. I går hoppade den tre gånger under en 30-minuters tur. De fordonsunderhållskostnader du nämnde är högre än jag hoppades, men det är logiskt med tanke på komplexiteten i värmesystem och det nödvändiga kalibreringsarbetet. Bättre att laga det ordentligt än att riskera problem med motorns kylning. Jag har bokat tid på en verkstad nästa vecka. Jag kommer att se till att de vet om P0117-koden och kontrollerar hela kylsystemet, inte bara temperatursensorn. Att få detta löst innan sommaren verkligen börjar verkar vara det smarta draget. Spelar det någon roll om jag fortsätter att använda bilen tills dess? Jag planerar att undvika långa resor, men jag behöver den fortfarande för korta pendlingar.

(Översatt från Engelska)