100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

ErnFis

Vw Beetle Cabrio problem med EGR-ventilen

Kontrollampa för motor tänd

|

Förlust av motoreffekt

|

Ostadig motor

|

Stark avgaslukt

|

Skakningar vid tomgångskörning

|

Motorn stängs av av sig själv

Hej killar, jag har ett konstigt problem med min VW Beetle (diesel, tillverkningsår 2016). Motorkontrollampan tänds, motorn stängs av sig själv, tappar kraft och går ojämnt, stinker från avgasröret och skakar på tomgång. Jag misstänker att EGR-ventilen inte fungerar som den ska. Har någon haft liknande upplevelser eller några felsökningstips? Hur fick du detta löst i verkstaden? Skulle vara super tacksam för din hjälp och råd!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)


MarKunz89

Hej, hade ett liknande problem med min VW Jetta (diesel, 2014 års modell) - så en äldre modell, men ändå nästan samma. Jag skulle klassificera min fordonskunskap som ganska låg, men jag vet tillräckligt för att känna igen problem när de uppstår. Symptomen låter väldigt mycket som en felaktig EGR-ventil. I mitt fall var EGR-ventilen också felaktig och hade fastnat, vilket orsakade en hel del problem. Jag tog bilen till verkstaden och hade en ganska bra mekaniker vid min sida som upptäckte problemet relativt snabbt. Reparationen var dock inte billig. EGR-ventilen byttes ut och kostade mig 355 euro. Men efter reparationen gick bilen smidigt igen. Kan du ge mer information om din bil? Har bilen en lång körsträcka eller andra tidigare ägare? Mer information kan hjälpa oss att bättre lokalisera problemet.

(Översatt från Tyska)

ErnFis (Författare)

Hej, tack för ditt snabba svar. Min lilla älskling har redan 145678 km på klockan, men har alltid varit noggrant underhållen. Den senaste servicen var nyligen. Jag börjar tro att du har rätt och att EGR-ventilen kan vara boven i dramat. Verkar som ett besök till garaget är oundvikligt. Det är galet hur dyrt en sådan liten del kan vara! Tack igen för ditt råd!

(Översatt från Tyska)

MarKunz89

Hej, inga problem, det är vad forum som detta är till för, eller hur? Om din Beetle verkligen redan har gått 145678 km, och majoriteten av dessa mil har körts på motorväg (där EGR-ventilen arbetar i hög hastighet), då kan det verkligen vara den som är boven i dramat, som på min Jetta. Det är sant att det är galet hur dyr en sådan liten del kan vara! Men tänk på det så här - det är mycket billigare att byta ut EGR-ventilen än att byta ut hela motorn. I värsta fall, om det lämnas obehandlat, kan det leda till ännu större och dyrare skador. Jag rekommenderar verkligen att du besöker en verkstad så snart som möjligt. Man känner sig verkligen lättad när bilen går normalt igen och motorvarningslampan är släckt. Trots att det kostar så är det värt det! Så, upp med hakan och ta dig igenom det. Hoppas allt går smidigt igen efter reparationen. Berätta för oss hur det gick och vad de sa på verkstaden. Jag skulle vara jätteintresserad!

(Översatt från Tyska)

ErnFis (Författare)

Hallå, ja, du pratar om något! Särskilt om du är beroende av bilen kan en sådan här reparation vara riktigt jobbig - inte bara på grund av kostnaden, utan också på grund av osäkerheten om vad som kommer att hända efteråt. Men du har helt rätt, det är bättre att få EGR-ventilen utbytt innan några allvarligare skador uppstår. Jag har nog inget annat val än att åka till verkstaden. Förhoppningsvis är mekanikerna där lika skickliga som din mekaniker! Jag återkommer definitivt till dig och berättar hur det går. Tack igen för dina tips och erfarenheter!

(Översatt från Tyska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Har du problem med din bil?

Låt oss hjälpa dig kostnadsfritt!

Bilmärken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna