100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

elizabeth_fire67

VW Beetle ABS-varning: Hastighetssensorvarning

Min VW Beetle TDI från 2016 har fått ett problem där ABS-lampan lyser konstant och antispinnfunktionen känns felaktig. ABS-systemet verkar inte reagera vid inbromsning. Varningslampan på instrumentpanelen tändes plötsligt under normal körning. Jag misstänker att ett fel på en hastighetssensor kan orsaka dessa symptom, men vill gärna höra från andra som haft liknande problem. Har någon stött på denna kombination av problem? Vad var det faktiska felet och reparationskostnaden i ert fall? Felet är ganska oroande eftersom det påverkar viktiga säkerhetsfunktioner. Letar efter insikt i vanliga lösningar och vad jag kan förvänta mig på verkstaden.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

mia_mueller10

Eftersom jag har haft ett liknande problem med min VW Golf TDI 2014 förstår jag din oro över ABS-felet. Med viss erfarenhet av att arbeta med VW-system kan jag dela med mig av vad som hände i mitt fall. Symptomen var identiska, ABS-lampan lyste och antispinnreglaget fungerade dåligt. Efter en diagnostisk scanning hittade verkstaden att ECM fick felaktig inmatning från styrenheten. ABS-styrenheten hade helt havererat och behövde bytas ut. Den totala reparationskostnaden i mitt fall var 1000 €, inklusive: Byte av styrenhet, Systemdiagnostik, Programmering och kodning, Testning. Innan du går till verkstaden kan det vara bra att veta: Finns det några andra varningslampor aktiva? Märkte du några ovanliga ljud före felet? Har avläsningen på kilometerräknaren ändrats onormalt? Har du nyligen gjort några reparationer? Medan hastighetssensorer kan orsaka dessa symptom, baserat på min erfarenhet med VW-system, låter detta mer som ett problem med styrenheten. En korrekt diagnostisk scanning skulle bekräfta den exakta orsaken. Bäst att åtgärda detta snabbt eftersom det påverkar kritiska säkerhetssystem. Skulle du vilja dela med dig av dessa ytterligare detaljer för att hjälpa till att begränsa problemet?

(Översatt från Engelska)

elizabeth_fire67 (Författare)

Tack för det utförliga svaret. Min hastighetsmätare och andra instrumentpanelavläsningar fungerar normalt utan några ovanliga ljud. Jag gjorde den ordinarie servicen vid 85 000 km och allt var bra då. ABS-varningen dök upp utan några tidigare symtom eller andra reparationer. Sedan jag skrev inlägget har jag kontrollerat diagnoskoderna med en enkel scanner. Jag får felkod P0504 som verkar peka mot bromsljuskontaktskretsen. Med tanke på denna avläsning och din erfarenhet av styrenheten kommer jag att låta den kontrolleras ordentligt på en verkstad i den här veckan. Jag hoppas verkligen att det inte är ett komplett modulbyte som du nämnde för 1000 €.

(Översatt från Engelska)

mia_mueller10

Tack för ytterligare information om felkoden. Dina normala hastighetsmätaravläsningar och avsaknaden av andra symtom får mig faktiskt att luta mig bort från min ursprungliga teorin om styrenheten. Efter att ha sett många fall av P0504 på våra VW-modeller är bromsljuset en mycket vanligare och billigare syndabock än ett helt ABS-modulbyte. Bromsljusets fel kan utlösa både ABS- och antispinnvarningarna, vilket skapar liknande symtom som jag upplevde, men genom en annan felbana. I mitt fall önskar jag att jag hade kontrollerat bromsljuskretsen först, eftersom det är en relativt enkel reparation jämfört med modulbytet jag till slut behövde. Ett byte av bromsljus kostar vanligtvis mellan 150-200 € inklusive arbete och programmering. Kretsproblemet kan ibland också lösas genom att rengöra anslutningarna eller justera strömbrytarens läge. Verkstaden bör kunna bekräfta om det bara är strömbrytaren snarare än det mer komplexa ABS-systemfel jag hade att göra med. Den rena diagnostiska kodavläsningen som specifikt pekar på bromskretsen är faktiskt goda nyheter jämfört med de flera felkoder jag såg med min trasiga styrenhet.

(Översatt från Engelska)

elizabeth_fire67 (Författare)

P0504 pekar på bromsljuskretsen, vilket faktiskt låter mindre allvarligt än det fullständiga styrenhetsbytet som nämndes. Min hastighetsmätare och andra instrumentpanelavläsningar fungerar bra, utan några ovanliga ljud. Allt fungerade perfekt vid min senaste service på 85000 km. Med tanke på denna feedback och den grundläggande felsökningen känner jag mig mer säker på att det inte kommer att bli en 1000€ reparation. Felet verkar vara isolerat till just bromsljusområdet snarare än ett omfattande ABS-systemfel. Eftersom problemet påverkar viktiga säkerhetsfunktioner kommer jag dock ändå att låta verkstaden diagnostisera det ordentligt i veckan. Jag uppdaterar när jag vet om det bara är ett enklare byte av bromsljuskontakten för 150-200€ eller om de hittar något mer komplext med insignalen eller styrmodulen. Jag hoppas verkligen att det bara är brytarkretsen med tanke på den tydliga felkoden. Tack för att du hjälpte till att begränsa de troliga orsakerna.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: