VW Arteons AC-fläkt fungerar inte efter senaste service

Hade ett liknande problem på min VW Passat TSI 2017. Symptomen stämmer överens med vad du beskriver, klimatkontrollpanelen fungerar men inget faktiskt luftflöde. Även om AUC-sensorer och kupésensorer kan orsaka problem med HVAC-systemet, pekar dina symptom mer mot ett problem med elektrisk anslutning. I mitt fall hade kontakten till fläktmotorns kablage korroderat och förlorat korrekt kontakt. Det senaste verkstadsarbetet kan ha stört dessa anslutningar. Vanliga felpunkter att kontrollera: Blåst fläktmotorsäkring, Lösa eller korroderade kabelanslutningar vid fläktmotorn, Defekt fläktmotorresistor, Defekt fläktmotor. Detta visade sig vara en måttlig reparation som krävde borttagning av den nedre instrumentpanelen och fläktmotoraggregatet för att komma åt och byta ut den skadade kontakten. Inte ett kritiskt säkerhetsproblem men påverkar definitivt komforten och korrekt ventilation i kupén. Innan du antar problem med luftkvalitetssensorn, låt kontrollera de grundläggande elektriska anslutningarna först. Reparationen innebär specialverktyg för att komma åt komponenter bakom instrumentbrädan, så professionell diagnos rekommenderas.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade det, jag kämpar med samma blåsarmotorproblem just nu i min VW Arteon. AC-beteendet är identiskt, även om mitt HVAC-sensorsystem och automatiska recirkulation verkar fungera bra. Skulle du vilja dela med dig av vad du till slut betalade för reparationen? Jag är också nyfiken på om du har haft några återkommande problem med luftkonditioneringssensorn eller ledningarna sedan det blev fixat? Planerar att lämna in min nästa vecka och försöker budgetera för arbetet.

(Översatt från Engelska)

Reparationen av fläktmotorns ledningar på min VW Passat blev lyckad. Mekanikern spårade felet till en defekt kabelanslutning som påverkade systemet för automatisk recirkulation och BMW AUC-funktionaliteten. Totalkostnaden var 95 € för att åtgärda den defekta kontaktanslutningen. Sedan reparationen har HVAC-systemet, inklusive alla kupéluftsensorer och automatiska funktioner, fungerat felfritt. Inga fler problem med luktsensorn eller klimatkontrollfunktionerna. Investeringen var värd det för att återställa korrekt funktion av hela luftkonditioneringssystemet. Dina symptom stämmer exakt överens med mina, så du kanske tittar på en liknande enkel reparationsåtgärd av ledningarna snarare än ett mer komplicerat byte av sensorer. Automatisk recirkulation och luftkvalitetsövervakning bör återgå till det normala när den elektriska anslutningen är återställd. Vanliga reparationskostnader: Reparation av ledningar/kontakter: 90-120 €, Byte av hel fläktmotor: 300-400 €, Byte av AUC-sensor: 200-250 € Fokusera på att få ledningarna kontrollerade först, eftersom detta ofta är den bakomliggande orsaken snarare än sensorfel.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet. Jag tog min Arteon till verkstaden förra veckan och de bekräftade att det verkligen var ett kabelproblem. Kontakten hade lossnat under den tidigare servicen, vilket gjorde att fläktmotorn slutade fungera. Reparationen var ganska enkel, de åtgärdade anslutningen och kontrollerade alla luftkonditioneringssensorer medan de ändå höll på. Allt fungerar perfekt nu, inklusive automatisk recirkulation och luftkvalitetsövervakning. Totalkostnaden blev 110 € för arbete och delar. Verkligen glad att jag fick detta kontrollerat innan jag antog att jag behövde en dyr fläktmotor- eller AUC-sensorbyte. Hela HVAC-systemet är tillbaka till det normala och kupén håller sig bekväm igen. Definitivt värt att få det ordentligt diagnostiserat snarare än att prova ovanliga lösningar. Ser fram emot att ha fungerande AC under sommarmånaderna som kommer. Tack igen för att du hjälpte mig att komma på rätt spår med felsökningen!

(Översatt från Engelska)