VW Arteon Batteriproblem: Spänningsproblem Dekodade

Som någon med viss erfarenhet av att arbeta med VWs stötte jag på ett mycket liknande elektriskt problem med min 2019 VW Passat. Symptomen du beskriver stämmer exakt överens med vad jag upplevde, kämpiga starter och låga batterispänningsavläsningar. Efter att ha övervakat batteripolspänningen diagnostiserade min verkstad ett batteri som höll på att ge upp och inte höll rätt laddning. Generatorn testades och visade sig vara i ordning, men batteriet hade försämrats avsevärt. Dessa symptom pekar ofta på antingen ett batteriproblem eller ett generatorproblem. Åtgärden inkluderade: Komplett batteridiagnostiktest, Byte av huvudbatteriet, Systemspänningstest efter installation, Återställning av datorn för att rensa felkoder. Totalkostnaden var 290 € inklusive delar och arbete. Sedan bytet har alla elektriska problem försvunnit och starten har varit pålitlig. För att bättre kunna hjälpa dig med ditt specifika fall, skulle du kunna dela med dig av: Hur gammalt är det aktuella batteriet? Uppstår problemet oftare efter korta körningar? Har du installerat några nya elektriska tillbehör nyligen? Vilka spänningsavläsningar ser du på batteripolen? Batterisystemen i Arteon och Passat är ganska lika, så att känna till dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om du står inför samma grundorsak.

(Översatt från Engelska)

Tack för det utförliga svaret. Efter min senaste service vid 25032 km utförde verkstaden ett spänningsfallstest som visade normal generatorutgång men oroande batterihälsemätningar. Batteripolspänningen sjunker till 11,8 V vid start, vilket stämmer överens med din beskrivning. Jag har inte gjort några elektriska modifieringar. Problemen uppstår mestadels efter att bilen stått oanvänd i 2–3 dagar. Mina spänningsavläsningar vid tomgång är lägre än fabriksspecifikationen, runt 13,2 V, vilket tyder på potentiella problem med laddningssystemet. Med tanke på likheten med ditt fall kommer jag att schemalägga en omfattande batteridiagnostik för att avgöra om byte behövs.

(Översatt från Engelska)

Tack för de extra detaljerna. Spänningavläsningarna du delade indikerar starkt försämrad batterihälsa, mycket likt vad jag upplevde på min Passat. De 11,8 V under start är definitivt under den acceptabla tröskeln. Att problemen förvärras efter 2-3 dagars stillastående stämmer överens med klassiska symptom på ett batteri som inte kan hålla laddningen. I mitt fall var själva strömförsörjningssystemet okej, men batteriet hade utvecklat interna resistensproblem, vilket ledde till dålig laddningseffektivitet. Innan jag bytte batteri lät jag verkstaden utföra: Lasttest för att verifiera batterikapaciteten, Kontroll av laddningssystemets effekt, Inspektion av batteripolanslutningarna Spänningsregulatorn och generatorn testades inom specifikationerna, vilket bekräftade batteriet som boven i dramat. Eftersom du ser liknande tomgångsspänningar som jag upplevde (13,2 V jämfört med normala 14,2 V) tyder det på att ditt batteri också kan vara huvudproblemet snarare än ett bredare elektriskt problem. Att byta batteri löste alla symptom i mitt fall. Med tanke på vår delade erfarenhet av VWs elektriska system rekommenderar jag att du bokar in en omfattande batteridiagnostik snart innan symptomen förvärras.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av de testresultaten och rekommendationerna. Dina erfarenheter hjälper verkligen att bekräfta mina misstankar om batteriet. Spänningsfallet till 11,8 V vid start plus den låga avläsningen på 13,2 V vid tomgång pekar definitivt på batterideteriorering snarare än ett bredare problem med laddningssystemet. Eftersom problemen förvärras efter att ha stått oanvända stämmer det med de symtom du beskrev av problem med inre batterimotstånd. Jag har precis bokat en fullständig diagnos för nästa vecka. De kommer att utföra samma batteripoltest och verifiering av laddningssystemet som du nämnde för att utesluta eventuella problem med spänningsregulatorn. Reparationskostnaden på 290 € du angav verkar rimlig om batteribyte behövs. Jag uppdaterar när jag får resultaten från testsystemet för strömförsörjningen och bekräftar om batteriet verkligen är den bakomliggande orsaken till dessa elektriska problem. Jag hoppas på en enkel lösning som din snarare än ett mer komplext problem med generatorn.

(Översatt från Engelska)