VW Amaroks nyckelknippa död, snabb batterikontroll först

Jag hade samma varningsmeddelande i min 2020 VW Tiguan diesel. Den elektroniska nyckeln började krångla först med oregelbunden upplåsning, sedan slutade den helt att fungera. Instrumentpanelen visade en varning om låg batterinivå i nyckeln. Problemet var enkelt, bara ett urladdat batteri i fjärrkontrollen. Dessa bilnyckelbatterier håller vanligtvis i 3-4 år vid regelbunden användning. När spänningen sjunker för lågt blir nyckelfunktionerna opålitliga, särskilt de nyckelfria åtkomstfunktionerna som behöver mer ström än grundläggande låsning/upplåsning. Jag bytte själv batteriet CR2032 efter att ha kontrollerat manualen. När batteriet var utbytt återgick alla nyckelfunktioner omedelbart till det normala. Varningsmeddelandet försvann efter att jag startat bilen. Detta är i allmänhet inget allvarligt problem som kräver mekanikers ingripande. De flesta biltillbehörsbutiker har rätt nyckelbatteri. Se bara till att följa rätt batteriplacering vid installation och undvik att vidröra kretskortet inuti fjärrkontrollen. Värt att notera är att om batteribytet inte löser problemet kan det finnas andra problem, som ett felaktigt kretskort i nyckeln eller bilmottagare, men batteribytet löser problemet 90 % av gångerna.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Jag hade exakt samma problem med min Amarok förra månaden. Byte av batteriet i nyckelknippan löste allt och alla nyckelfunktioner fungerar perfekt nu. Fick du ordning på din? Det skulle vara bra att veta vad du betalade för batteriet eftersom priserna verkar variera ganska mycket mellan butikerna. Jag är också nyfiken på om du har haft några andra nyckelrelaterade problem sedan bytet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du frågade om resultatet. Ja, det är helt åtgärdat. Jag tog den till mekanikern eftersom jag inte kände mig bekväm med att öppna den elektroniska nyckeln själv. Varningen för låg spänning försvann direkt efter att de bytte batteriet i nyckeln, och alla nyckelfria funktioner fungerar perfekt nu. Den totala kostnaden var 37 € för delar och arbete, vilket inkluderade programmering av nyckelbrickan för synkronisering med bilsystemet. Det verkar rimligt jämfört med vad andra har betalat. Mekanikern nämnde att dessa bilnyckelbatterier vanligtvis behöver bytas ut vartannat år, så det är ett normalt underhållsarbete. Inga andra nyckelrelaterade problem sedan åtgärden, den nyckelfria åtkomsten och alla fjärrfunktioner har fungerat felfritt de senaste två månaderna. Om du märker att ditt nyckelbatteri blir svagt igen är det bäst att byta ut det innan det dör helt för att undvika att bli utelåst.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet. Jag ville bara dela med mig av hur det gick. Efter att ha sett dessa svar gick jag vidare och fick det kontrollerat. Mekanikern upptäckte att batteriet i den elektroniska nyckeln verkligen var helt urladdat. Reparationen gick snabbt, det tog cirka 20 minuter totalt. Det kostade mig 42 € inklusive det nya batteriet och arbetskostnaden. Ganska rimligt med tanke på att jag var orolig för att det kunde vara något allvarligare med bilens elektroniska system. Nyckelfri åtkomst började fungera perfekt direkt efter batteribytet. Alla fjärrfunktioner är tillbaka till det normala, och den irriterande varningen om låg batterinivå på instrumentpanelen har försvunnit helt. Verkligen lättad över att det bara var en enkel lösning. Bra lärdom, jag kommer definitivt att byta batteriet i nyckeln tidigare nästa gång när de första varningstecknen dyker upp. Mycket bättre än att riskera att bli strandsatt någonstans med en död nyckelbricka.

(Översatt från Engelska)