Virtus Växellåda Halkande och Ojämn Växling Behöver Åtgärdas

Hade liknande symptom med min 2015 Polo TSI. Den ryckiga och slirande växlingen visade sig vara ett allvarligt problem med fördelningslådan. Vid första inspektionen upptäcktes betydande oljeläckage från fördelningslådans packningar. Fördelningsvätskan var kraftigt nedbruten, vilket orsakade accelererat kugghjulsslitage inuti lådan. Metallpartiklar i den gamla vätskan bekräftade skador på interna komponenter. Vid komplett demontering visades flera slitna kuggtänder och skadade lager. Krävde en komplett renovering av fördelningslådan inklusive: Nya packningar och tätningar, Byte av slitna kugghjul, Färsk fördelningsvätska, Omkalibrering av växlingspunkter. Reparationen förhindrade ett katastrofalt växellådsfel. När fördelningsvätskan bryts ner leder det snabbt till internt kugghjulsslitage. Regelbundna vätskebyten kunde ha förhindrat denna nivå av skada. Jag skulle rekommendera att få en specialiserad transmissionsverkstad att göra en ordentlig inspektion och vätskeanalys. Dessa symptom förvärras vanligtvis snabbt om de lämnas obehandlade, vilket leder till mycket mer omfattande reparationer.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Symptomen jag beskrev pekade verkligen på ett problem med överföringslådan, precis som ditt. Verkligen bra att veta att kugghjulsgnissel i ditt fall orsakades av försämrad överföringsvätska. Kommer du ihåg ungefär vad den totala reparationskostnaden landade på? Jag är också nyfiken på om du har haft några problem med transmissionen sedan den reparerades, eller om ombyggnaden löste allt helt och hållet? Det har gått två veckor sedan jag först märkte symptomen och jag försöker budgetera för potentiella reparationer.

(Översatt från Engelska)

Sedan jag fick problemet med slitage på överföringsväxellådans olja åtgärdat för 8 månader sedan har transmissionen fungerat felfritt. Reparationskostnaden uppgick till 330 €, vilket täckte utbyte av defekta kugghjul i överföringsväxeln och ny olja. Kugghjulsgnisslet upphörde helt efter ombyggnaden. Verkstaden hittade liknande metallpartiklar i min gamla överföringsväxelolja, vilket indikerade internt slitage. Att åtgärda det tidigt förhindrade mer omfattande skador på andra komponenter. Investeringen var värd det, med tanke på att ett komplett byte av transmissionen skulle ha kostat betydligt mer. Regelbundna oljebyten i överföringsväxeln ingår nu i mitt underhållsschema för att förhindra framtida slitageproblem. Jag skulle föreslå att du går vidare med reparationerna snart, eftersom väntan vanligtvis leder till mer omfattande mekaniskt slitage och högre kostnader. De symptom du beskriver stämmer överens med vad jag upplevde före ombyggnaden.

(Översatt från Engelska)

Jag tog ditt råd på allvar och gick vidare med inspektionen hos en transmissionspecialist förra veckan. Diagnosen bekräftade låg och kontaminerad överföringsvätska, precis som du upplevde. Att få det fixat tidigt räddade mig från en komplett transmissionsoverhalning. Totalkostnaden blev 280 € för: Byte av överföringsvätska, Nya packningar, Grundläggande växeljustering, Arbetskostnad. Malande ljud försvann helt efter reparationen. Växlingarna är nu mjuka och precisa som när bilen var ny. Mekanikern visade mig den gamla överföringsvätskan som var full av metallpartiklar från mekaniskt slitage. Transmissionsverkstaden var mycket mer noggrann än min vanliga mekaniker. De trycktassade överföringslådan och hittade ett mindre läckage som min tidigare verkstad missade. Verkligen glad att jag upptäckte detta innan allvarligare skador uppstod. Kommer definitivt att hålla mig till regelbundet underhåll av överföringsvätskan från och med nu. Tack igen för att du pushade mig att få det kontrollerat snabbt.

(Översatt från Engelska)