DomMueller
Vectras kris med flera symtom: MAF-sensorn att skylla på?
Skakningar vid tomgångskörning
Ostadig motor
Kontrollampa för motor tänd
Stannar vid tomgångskörning
Motorn stängs av av sig själv
Förlust av motoreffekt
Dålig bränsleekonomi
Ryck vid acceleration
Svart rök från avgasröret vid acceleration
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av det! Ja, jag är på 279432 KM och hade precis min service förra månaden. Faktiskt varningslampan har varit flimrande på och av. Jag kommer definitivt att få dessa ledningar kontrolleras ut, mycket billigare fix än att ersätta MAF sensor om så är fallet. Har din mekaniker nämna hur lång tid det tog att reparera ledningarna? Hoppas att det inte kommer att hålla min bil i butiken för länge.
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Ja, om jag ser tillbaka på min Astra, så gick reparationen av kablarna faktiskt ganska snabbt. Min mekaniker hade det gjort på cirka 2-3 timmar. Eftersom din Vectra fick liknande körsträcka till vad min hade (min var runt 265000 KM när detta hände), det gör ännu mer meningsfullt nu, dessa ledningar tenderar att slita ut runt denna körsträcka. Den flimrande varningslampan du nämnde? Det är precis vad min gjorde också! Det är faktiskt en bra indikator på att det är en elektrisk fråga snarare än MAF-sensorn själv. När min mekaniker öppnade upp motorrummet kunde man faktiskt se var kablarna hade gnuggats mot vissa komponenter och slitits genom isoleringen. Ett snabbt tips från min erfarenhet, medan de är där inne och fixar ledningarna, få dem att kontrollera alla anslutningar i det området. Jag lät dem göra det och de hittade ett par andra ställen som började bli slitna. Bättre att fånga dem tidigt, eller hur? Min Astra har kört som en dröm i ungefär 18 månader sedan reparationen, inga problem alls. Låt mig veta hur det går! Är verkligen nyfiken på om det visar sig vara samma problem.
(Översatt från Engelska)
Tack så mycket för all denna detaljerade information! Du har fått mig att känna mig mycket mer optimistisk om detta. Jag ska definitivt få min mekaniker att titta på alla ledningar först, låter som om det kan spara mig en massa pengar jämfört med att byta ut MAF-sensorn. Bra tips om att kontrollera de andra anslutningarna också, gör total mening att sortera det hela medan de är där inne. Jag har faktiskt bara bokat in det för imorgon bitti, och de sa att de skulle kontrollera ledningarna först baserat på vad jag har berättat för dem. Kommer att låta dig veta hur det går, men känner mig ganska säker nu att detta kan vara den lösning jag har letat efter. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet!
(Översatt från Engelska)
Hej på er! Jag hade ganska liknande problem med min 2006 Vauxhall Astra (jag skulle säga att jag har viss erfarenhet av dessa bilar). Dessa symtom låter precis som vad jag behandlade! Ursprungligen trodde att det var MAF-sensor också. Visade sig att det var faktiskt skadade ledningar i motorrummet, särskilt kabelhärvan. Min mekaniker hittade flera kablar som var slitna, vilket orsakade alla möjliga konstiga elektriska problem. Det kostade mig 95 euro att få det åtgärdat, och bilen har gått perfekt sedan dess. Vad är din Vectra körsträcka? Också, har du haft några varningslampor på instrumentbrädan? Denna information skulle hjälpa mig att bekräfta om det är samma fråga som jag hade.
(Översatt från Engelska)