sina_mystic1
Växelspaksfel på VW Beetle orsakar transmissionkaos
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
sina_mystic1 (Författare)
Tack för det detaljerade svaret om problemet med växelväljaren. Detta stämmer exakt överens med vad som hände med min Beetle också. Instrumentpanelen visade fel växel och så småningom slutade hela växelindikatorsystemet att fungera helt. Min första mekaniker feldiagnostiserade det också som ett enkelt problem med transmissionsvätska. Den reparation av bilens elektronik du beskrev, att byta växelmodulen och omprogrammera styrenheten, låter som rätt angreppssätt. Den digitala displayen började fungera korrekt efter reparationen och gnisslet upphörde omedelbart. Skulle du ha något emot att dela med dig av vad den totala reparationskostnaden var i ditt fall? Jag är också nyfiken på om du har haft några transmissionsrelaterade problem sedan det blev åtgärdat?
(Översatt från Engelska)
tildablitz9
Tack för att du frågade om reparationskostnaderna. Ja, växelvisaren på min Golf har fungerat felfritt sedan reparationen. Totalt kostade reparationen 1000 € för att byta ut och omprogrammera den aktuella styrenheten. Den elektroniska displayen visar nu korrekt växelpositioner och växlingen går smidigt. Bilens instrumentpanelavläsningar har varit korrekta, utan spökavläsningar eller växelväljarefel under åren sedan reparationen. Investering var värt det för att förhindra potentiell växellådeskada. Det är bra att höra att din Beetle fick samma reparation och också fungerar korrekt nu. Att gnisslande ljudet upphörde bekräftar att de hittade det faktiska problemet snarare än att bara behandla symtomen. Korrekt diagnos och reparation av dessa elektroniska styrsystem kräver verkligen specialiserad utrustning. Generiska felkodsläsare missar ofta de komplexa interaktionerna mellan växelgivare och växellådsstyrningsmoduler. Nyckeln var att hitta en verkstad som förstod dessa moderna växellådsstyrsystem snarare än att anta att det var ett grundläggande mekaniskt problem. Dessa elektroniska växelväljareproblem blir allt vanligare när bilar får mer sofistikerade styrsystem.
(Översatt från Engelska)
sina_mystic1 (Författare)
Tack alla för hjälpsamma svar. Att gå igenom den här växellådsbestyret var ganska stressigt, men jag hittade äntligen en riktig VW-specialist som visste exakt vad som skulle göras. Som många av er nämnde var instrumentpanelproblemen bara symptom på det större problemet. Total reparationskostnad landade på 1200 € på min verkstad. De hittade samma felaktiga växelväljarmul som strulade med den elektroniska displayen och transmissionstyrningen. Mekanikern visade mig de skadade sensorkomponenterna efter att ha tagit bort dem. Glad att rapportera att den har fungerat perfekt i 3 månader nu. Den digitala displayen visar korrekta växelpositioner och det gnisslande ljudet är helt borta. Inga fler transmissionsproblem eller felkoder sedan reparationen. Verkligen glad att jag inte fortsatte köra med de symptomen. Specialisten förklarade hur de felaktiga växelsensorerna så småningom kunde ha orsakat större transmissionsskador om de lämnats orättat. Att få rätt diagnostisk utrustning och expertis gjorde all skillnad jämfört med mitt första reparationsförsök.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
tildablitz9
Hade exakt samma symptom på min VW Golf TSI 2015. Fel på växellägesgivaren orsakade oregelbundet beteende i växellådan och felaktig växelvisning på den elektroniska displayen. Huvudstyrningsenheten var helt defekt, vilket påverkade både växelspaksfunktionen och växelinsättningen. Malande ljudet uppstod eftersom transmissionsstyrningsmodulen mottog felaktiga positionsdata från den defekta sensorn. Reparationen krävde: Komplett utbyte av växelväljarenheten, Om programmering av transmissionsstyrningsenheten, Kalibrering av de nya positionsgivarna, Systemomfattande diagnostisk återställning Detta var ett allvarligt problem som krävde specialiserad VW-diagnostikutrustning. Problemet förvärras om det inte åtgärdas snabbt, vilket kan leda till växellådeskador. Reparationen tog cirka 6 timmar på verkstaden eftersom de behövde verifiera korrekt kommunikation mellan alla styrmoduler efter reparationen. Rekommenderar att detta kontrolleras på en verkstad med rätt VW-diagnostikfunktioner, eftersom generiska skannrar ofta missar den bakomliggande orsaken. Problemen med den digitala displayen är vanligtvis ett symptom, inte den bakomliggande orsaken till växellådans beteende.
(Översatt från Engelska)