Växellådsfel i VW Virtus lämnar förare strandsatta

Hade liknande transmissionsproblem med min VW Jetta TSI 2015. Symptomen stämmer exakt överens med vad du beskriver, problem med växelspaken, slirande växellåda och motorlampan. Den bakomliggande orsaken var en felaktig transmissionsstyrning i kombination med en skadad spärrmekanism. Dessa komponenter arbetar tillsammans för att hantera växelval och växlingsmönster. När styrenheten går sönder skapar det kaskadproblem i hela transmissionssystemet. Reparationen krävde byte av transmissionsstyrningen och omkalibrering av hela systemet. Verkstaden hittade också slitna spärrsolenoider som behövde bytas. Detta klassificerades som en allvarlig reparation eftersom växellådsfel var nära förestående utan korrekt åtgärd. Hela processen tog cirka 4 dagar på verkstaden. De var tvungna att göra omfattande diagnostiska tester för att bekräfta felet i styrenheten och verifiera att inga ytterligare skador på transmissionen hade inträffat. Efter reparationerna utförde de flera vägtestkörningar för att säkerställa korrekt växling i alla växlar. Jag föreslår att du hittar en verkstad som är specialiserad på VW-transmissioner. Generella mekaniker saknar ofta de specifika diagnostiska verktygen och den expertis som krävs för dessa komplexa transmissionsproblem. De symptom du beskriver behöver omedelbar uppmärksamhet för att förhindra komplett transmissionssvikt. Med tanke på körsträckan och åldern på din Virtus är den här typen av transmissionsproblem inte ovanligt och kan åtgärdas om det åtgärdas snabbt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Symtomen du beskrev stämmer perfekt överens med min situation. Verkligen hjälpsamt att veta att transmissionsstyrningsenheten var boven i dramat. Problemen med automatväxellådor i VW-modeller verkar vara ganska lika över olika årgångar. Mina problem med växelsensorn började på exakt samma sätt, parkeringsbromsen gick inte att aktivera ordentligt och växelspaken hade svårt att hitta neutral läge. Kan du dela med dig av vad du till slut fick betala för hela reparationen? Jag undrar också om du har haft några växellåderelaterade problem sedan den blev lagad? Vill få en uppfattning om vad jag kan förvänta mig kostnadsmässigt och om reparationen tenderar att hålla i längden.

(Översatt från Engelska)

Angående transmissionsproblemen, så löste jag allt förra månaden. Mekanikern bekräftade att det faktiskt var den felaktiga styrenheten som orsakade problemen med automatlådans parkeringsläge. Total reparationskostnad blev 1000 € för att byta ut och programmera den aktuella styrenheten. Sedan reparationen rör sig växelspaken smidigt mellan lägena och transmissionen fungerar felfritt. Inga fler problem med att hitta neutralläget eller problem med parkeringsbromsens iingrepp. Växelkopplingsystemet fungerar nu som det ska, vilket har gjort en enorm skillnad för körbarheten. Det har gått ungefär 6 veckor sedan reparationen och inga transmissionsproblem har uppstått. Verkstaden utförde omfattande tester efter reparationen för att säkerställa att transmissionens styrenhet var korrekt kalibrerad. Viktigast av allt är att motorlampan inte har återkommit och bilen växlar perfekt genom alla växlar. Baserat på vad teknikern förklarade, så förhindrade man troligen mer omfattande skador genom att åtgärda dessa transmissionsproblem tidigt, vilket kunde ha lett till ett komplett transmissionssvikt. Jag skulle föreslå att du kontrollerar din bil snart medan symptomen liknar mina.

(Översatt från Engelska)

Tack för inputen. Fick äntligen tillbaka min bil från transmissionsverkstaden igår. Problemet var precis som beskrivet, en defekt transmissionstyrenhet som orsakade problem med växelspaken och växelspärren. Hittade en specialiserad VW-transmissionsverkstad efter att ha sökt på nätet. De upptäckte omedelbart problemet under diagnostiken. Reparationen inkluderade byte av styrenheten, omkalibrering av växellänkaget och test av växelspärren. Totalkostnaden blev 1200 € inklusive arbetskostnad. Neutral läge går nu i som det ska och växelspaken känns stadig igen. Inga fler transmissionsproblem eller motorlampor. Gjorde en lång provkörning och allt fungerar perfekt, mjuka växlingar och korrekt handbromsengagemang. Verkligen glad att jag fick det här åtgärdat innan transmissionen helt gav upp. Verkstaden förklarade att det att upptäcka dessa problem tidigt förhindrade mycket dyrare reparationer längre fram. Kommer definitivt att hålla mig till denna transmissionsspecialist för framtida underhåll.

(Översatt från Engelska)