richardwolf45
Varningssignaler för överföringslåda: Diagnos innan felet uppstår
Växellådan slirar/växlar oregelbundet
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av den detaljerade upplevelsen! Min situation var nästan identisk, och ditt tips om hjulhastighetssensorerna slog verkligen till. Jag ignorerade också dessa tidiga varningsskyltar tills min vridmomentomvandlare började göra konstiga ljud. Minns du ungefär vad du betalade för alla dessa reparationer? Nyfiken på om priserna har förändrats mycket sedan dess. Har allt också fungerat smidigt sedan åtgärden, eller har du märkt att några andra egenheter dyker upp med överföringen? Mitt traction control-system har också agerat lite funky på sistone, så jag undrar om dessa problem kan hänga ihop på något sätt.
(Översatt från Engelska)
Goda nyheter från min sida, efter att ha fått de reparationerna jag nämnde, har allt gått som en klocka. Problemet med överföringsfodralets haltande läge löstes helt och har inte återvänt. Det bästa var att mekanikern upptäckte att ABS-systemet kastade falska koder, så att åtgärda dessa följdfel kostade ingenting eftersom det täcktes av en utökad garantikampanj. Transmissionen har växlat perfekt i över 40k km nu. Vridmomentomvandlaren fungerar smidigt och jag har inte sett en enda varning för felfunktion i drivlinan sedan dess. Dina traction control-problem kan definitivt vara relaterade, mina agerade också innan åtgärden. Allt är anslutet via samma diagnostiska problemövervakningssystem. Snabbtips: se till att de kontrollerar alla hjulhastighetssensorer under diagnosen. Dessa felaktiga avläsningar kan falla över i vad som verkar vara stora överföringsproblem när det faktiskt bara är dålig sensordata som förvirrar systemet. Det låter som att du sysslar med nästan exakt vad jag hade. Att få dessa felkoder korrekt diagnostiserade gjorde stor skillnad i mitt fall. Växelväljarproblemen försvann helt efter att de löste sensorproblemen.
(Översatt från Engelska)
Äntligen gick jag för att fixa detta hos en ny mekaniker, och jag är glad att jag gjorde det! De diagnostiska felkoderna pekade på exakt det du nämnde, felaktiga hjulhastighetssensorer som bråkar med hela systemet. Momentomvandlaren var trots allt inte huvudboven. Reparationsnotan uppgick till totalt cirka 800 €, mestadels arbetskostnader för diagnostisering och utbyte av sensorerna, plus en systemomfattande omkalibrering. Inte så illa som jag befarade, med tanke på att jag var orolig för större reparationer av transferväskor. Har kört i ungefär två veckor nu, och skillnaden är natt och dag. Inga mer grova växlingar, traction control fungerar perfekt och den där irriterande lampan för felfunktion i drivlinan har inte dykt upp en enda gång. Antar att ibland är den enklaste förklaringen den rätta, de där sensoravläsningarna kastade bort allt! Verkligen glad att jag frågade här innan jag drog några slutsatser om att behöva bygga om hela transmissionen. Sparade mig själv en del pengar och huvudvärk.
(Översatt från Engelska)
Hade ett liknande problem med min 2012 Chevy Cruze diesel på 89k km. Symtomen började precis som dina, grova växlingar och varningslampor för växellådan, och utlöste så småningom varningar för fel på drivlinan. Initial diagnos visade flera felkoder relaterade till ABS-systemet, vilket orsakade falska avläsningar till transmissionskontrollmodulen. Detta tvingade fordonet till halt hemmaläge periodvis. Det verkliga problemet var inte själva överföringsväskan, utan snarare en felande hjulhastighetssensor som förvirrade hela systemet. Reparationen involverade: Byte av tvåhjulshastighetssensorer, uppdatering av programvara för transmissionskontrollmodul, Rengöring av växellådans sensorer, fullständig omkalibrering av systemet Växelväljaren började fungera normalt efter att ha åtgärdat dessa problem. Värt att notera att detta var ett allvarligt problem som kunde ha lett till överföringsskador om det lämnats okontrollerat. Varningssymtomen på överföringsfallet kan vara vilseledande, bäst att få en ordentlig diagnostisk genomsökning innan man antar det värsta. Att få felkoderna lästa skulle vara ditt bästa första steg för att undvika att kasta delar på problemet.
(Översatt från Engelska)