rudolfherrmann1
Varningssignaler för MAF-sensor: Avstängning och röksignaler
Svart rök från avgasröret vid acceleration
Dålig bränsleekonomi
Kontrollampa för motor tänd
Stannar vid tomgångskörning
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för ditt detaljerade svar om MAF-sensorproblemet. Verkligen bra att höra om ett liknande fall. Efter att ha läst ditt svar gick jag vidare och kontrollerade det. Du var perfekt, det slängde luft-bränsleförhållandet helt. Blev utbytt av MAF-sensorn och de hittade även ett helt igensatt luftfilter som definitivt inte hjälpte. Kontrollampan slocknade äntligen och prestandan är tillbaka till det normala. Skulle du vilja dela med dig av vad du betalade för din reparation? Också nyfiken på om du har haft några andra sensorproblem som dykt upp sedan dess? Min mekaniker nämnde något om att syrgassensorn eventuellt skulle behöva uppmärksamhet längre fram.
(Översatt från Engelska)
Såg precis din uppföljning om kostnader, delar gärna med mig av min erfarenhet. MAF-sensorreparationen på min Malibu satte mig tillbaka 365 för den fullständiga fixen, inklusive arbete. Den har fungerat perfekt sedan dess, inget stopp, bättre bränsleekonomi och inga rökproblem. Luft-bränsleförhållandet är nu perfekt och den envisa kontrollampan har inte kommit tillbaka. Har inte haft några andra sensorproblem sedan reparationen, och det har gått flera månader nu. Din mekanikers heads-up om syresensorn är ett bra förebyggande råd, men jag skulle inte oroa dig för mycket om du inte börjar se faktiska symtom. Snabb notering om underhåll, har sett till att hålla luftfiltret rent sedan reparationen. Ett smutsigt filter kan definitivt störa MAF-sensoravläsningarna och orsaka liknande problem med prestandaförsämring igen. Det är mycket billigare att byta ut ett filter än en annan sensor!
(Översatt från Engelska)
Tack alla för input! Tänkte bara dela med mig av hur det hela blev. Äntligen tog den till en annan mekaniker, en certifierad specialist denna gång. Mycket bättre upplevelse än mina tidigare reparationsförsök. Hela MAF-sensorbytet plus nytt luftfilter kom till cirka 400 Euro. Lite mer än väntat, men förbättringen i prestanda var omedelbar. Inget mer att stanna, röken är borta och bränsleekonomin är mycket bättre. Motorn går smidigare än på månader. Den nya mekanikern tog tid på att förklara allt och visade mig till och med det gamla, gamla luftfiltret, det var alldeles för sent att byta ut. Hela jobbet tog cirka 90 minuter och de gjorde en grundlig kontroll av luftintagssystemet medan de höll på. Det bästa är att kontrollampan äntligen släcks och förblir släckt. Jag har definitivt lärt mig min läxa om regelbundet underhåll och att inte skjuta upp den här typen av reparationer. Planerar att hålla ett öga på luftfiltret från och med nu för att undvika liknande problem.
(Översatt från Engelska)
Hade exakt samma symptom på min 2013 Chevy Malibu förra månaden, ojämn tomgång, kontrollera motorlampan och fruktansvärd bränsleekonomi. MAF-sensorfelet gjorde att motorn gick för rik, vilket ledde till röken du nämnde. Efter rengöring hjälpte inte, var tvungen att byta ut sensorn helt. Reparationen i sig var inte alltför komplicerad, tog ungefär en timme i butiken. Det var definitivt värt att fixa eftersom en felaktig MAF-sensor kan leda till större motorproblem om den ignoreras. Snabbtips: Medan du håller på, låt dem också kontrollera luftfiltret. Ett igensatt filter kan orsaka liknande symptom och ibland skada MAF-sensorn. Min var ganska smutsig och behövde bytas ut under samma tjänst. Symptomen du beskrev matchar klassisk MAF-sensorfel. Med tanke på din tidigare erfarenhet av den mekanikern, föreslå att du hittar en certifierad Chevy-specialist som korrekt kan diagnostisera och fixa det.
(Översatt från Engelska)