Varningssignaler för BMW Hybrid-batteri behöver snabb diagnos

Hallå där! Jag kan relatera till din situation. Jag har en 2014 BMW 5-serie Hybrid och mötte liknande symtom förra månaden. Batterisensorproblemet är ganska vanligt i BMW-hybrider. När min bil visade dessa varningsmeddelanden och hade startproblem trodde jag först att det bara var huvudbatteriet som dog. Mekanikern diagnostiserade det dock som en defekt batterisensormodul, som läste av laddningsnivåerna felaktigt och orsakade fel i systemet. I mitt fall var de tvungna att byta ut både sensorn och uppdatera kontrollmodulens programvara. Det var inte en kritisk säkerhetsfråga, men om det inte åtgärdades kunde det ha lett till att batteriet helt slutade fungera och jag blev strandsatt. Reparationen tog ungefär en halv dag på verkstaden. Mitt förslag är att du får den kontrollerad snart, de symptomen matchar exakt vad jag upplevde. Se bara till att du går till en verkstad som har erfarenhet av hybridsystem, eftersom batterihanteringen är mer komplex än i konventionella bilar. Lycka till med reparationen. Låt oss veta hur det går.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp eftersom det låter precis som vad jag har att göra med. Skulle du ha något emot att berätta hur mycket du slutade betala för sensorbyte och programuppdatering? Har du också haft några andra elektriska problem som dykt upp sedan reparationen? Jag vill se till att jag budgeterar korrekt och vet vad jag kan förvänta mig. Min fru har tjatat på mig att få det fixat snart, och ditt inlägg övertygade mig om att jag förmodligen inte borde vänta längre.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Jag ville bara följa upp och berätta att allt har fungerat perfekt efter att jag fick min BMW lagad. Bytet av batterisensor och programuppdateringen kostade mig 315 € totalt, och ärligt talat var det värt varenda cent. Bilen startar direkt nu, inga fler varningsmeddelanden och alla de där irriterande flimrande lamporna är borta. Sedan jag fick den fixad förra månaden har jag inte haft ett enda elektriskt problem. Mekanikern kunde verkligen sin sak och fick det gjort rätt första gången. Din fru har definitivt fått rätt idé om att få det fixat snart, jag lärde mig den hårda vägen att vänta bara gör saker mer stressande, särskilt när du inte är säker på om bilen kommer att starta varje morgon! Ärligt talat, med tanke på hur mycket dessa bilar kostar att underhålla ibland, var jag ganska lättad över att denna fix inte var dyrare. Se bara till att du hittar en bra hybridcertifierad mekaniker så borde du vara bra att gå. Lita på mig, du kommer att känna dig så mycket bättre när det väl är löst. Låt mig veta hur det går när du får din fixad!

(Översatt från Engelska)

Tack alla för tipsen! Jag fixade faktiskt min bil igår, och jag ville uppdatera er om vad som hände. Mekanikern bekräftade att det verkligen var batterisensorn som orsakade alla dessa varningar. De var superprofessionella och visste exakt vad de gjorde, mycket bättre än min senaste upplevelse! Hela reparationen tog ca 4 timmar. De bytte ut sensorn och gjorde mjukvaruuppdateringen, precis som du nämnde. Hittade även en lös anslutning i ledningarna som de fixade utan extra kostnad. Summan blev lite mindre än jag förväntade mig, runt 300 spänn. Startade bilen i morse och den tände direkt, inga varningsljus, ingen nedtoning, ingenting! Min fru är också ganska nöjd, hon började tröttna på att jag bad om hopp. Känns skönt att inte behöva oroa sig för om bilen startar varje gång jag sätter mig i. Borde lyssnat på henne och fixat det tidigare, men det är i alla fall löst nu. Uppskattar verkligen all din hjälp och råd. Det fick mig definitivt att känna mig mer säker på vad som behövde göras!

(Översatt från Engelska)