100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

HorusN3u

Varningslampor och problem med DPF-regenerering med Kangoo Diesel (2018): Erfarenheter och kostnader?

Varningslampa i fordonets hastighetsmätare

Kontrollampa för motor tänd

Fel i DPF-regenerering

Hej killar, jag har ett problem med min Kangoo Diesel (2018), har redan gjort 51557 km. Varningslampan i hastighetsmätaren är på och kontrollmotorlampan är också på. Sedan har jag också detta DPF-regenereringsproblem. Min gissning är "för lågt tryck i Ad-Blue-systemet". Är det någon av er som har erfarenhet av liknande problem och hur mycket kostade det er mekaniker? Mitt senaste besök på verkstaden var inte en trevlig upplevelse. Ser fram emot era svar. Tack för att ni svarade!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)


JohannesS

Hej, jag förstår helt din situation, hade en liknande upplevelse med min Clio Diesel (2015). Den hade gått strax under 50 000 km när jag fick den där galna varningslampan och DPF-problemet. Och ja, det visade sig faktiskt vara ett problem med trycket i Ad-Blue-systemet, precis som du misstänkte. Jag minns mitt senaste verkstadsbesök mycket väl. Det var ett allvarligt problem, ja. De var tvungna att byta ut vissa delar av Ad-Blue-systemet eftersom pumpen och en del andra saker var skadade. Och det var inte bara ett byte, det var en riktig röra eftersom de var tvungna att kontrollera och rengöra filter och olika sensorer. Trots allt detta gick min bil som en dröm igen efteråt. Och ja, ett sådant mekanikerbesök är aldrig trevligt, men det var nödvändigt. Få det kontrollerat förr snarare än senare. Håll tummarna för att det inte blir så allvarligt för dig.

(Översatt från Tyska)

HorusN3u (Författare)

Hej, tack för ditt detaljerade svar. Det låter som om din bil har varit med om en hel del. Hur djupt fick du gräva i dina fickor för hela operationen? Och har du haft några andra problem sedan dess eller har allt gått som smort sedan dess? Jag skulle vara väldigt intresserad av att veta, eftersom jag verkligen inte vill behöva åka till garaget hela tiden. Bästa hälsningar!

(Översatt från Tyska)

JohannesS

Hej, det var en ganska saftig räkning, det kan jag säga dig. Det kostade mig 1620 euro att reparera den defekta Ad-Blue-tanken. Det var en stor slurk från tanken, men sedan dess har bilen gått som ett urverk. Sedan mekanikern fixade problemet med att trycket i Ad-Blue-systemet var för lågt har jag inte haft något att klaga på. Jag var verkligen orolig för att få problem igen efter det, men lyckligtvis förblev allt lugnt. Så åtminstone i det här avseendet är verkstadsbesöket verkligen värt besväret, även om det kostar en hel del pengar. Hälsningar tillbaka!

(Översatt från Tyska)

HorusN3u (Författare)

Hej, jag är fortfarande lycklig i olyckan. Din faktura skulle verkligen ha förstört min dag. Men tack för dina uppriktiga ord, det hjälpte mig verkligen. Jag kommer nog inte att kunna undvika att åka till verkstaden. Jag hoppades bara att det skulle vara en mindre reparation. Men ja, det är bättre att behandla det än att ignorera det och sedan går det sönder helt. Våra bilar förtjänar ju trots allt lite ledighet, eller hur? Hälsningar och tack igen!

(Översatt från Tyska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Vill du veta mer om din bil?

Hämta Carly Scanner och appen nu

Kontrollera aktuella erbjudanden
Mobile and adapter showcase
Bilmärken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna