Varningslampor i M3:s bromssystem: Flera fel rapporterade

Jag har viss erfarenhet av att arbeta med BMW. Hade ett liknande problem med min 2009 BMW 335i (ägde också en 135i tidigare). Symptomen du beskriver låter precis som det jag mötte, flera varningslampor och den där konstiga bromspedalkänslan. Det visade sig att det inte var själva bromsarna utan ett underspänningsproblem som påverkade ABS-modulen. Tog det till min betrodda mekaniker som diagnostiserade det. Reparationen innebar kontroll av batteri, generator och elektriska anslutningar. Den totala räkningen uppgick till cirka 240 Euro, men det fixade alla dessa varningsljus och återställde normal bromspedalkänsla. Kan du dela mer information om när dessa symtom började? Händer det när motorn är kall eller efter en stunds körning? Har du också märkt några andra elektriska problem som svagt ljus eller långsam start? Denna information skulle hjälpa dig att avgöra om du har samma problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Jag gjorde precis min service förra månaden vid 83426 KM, och jag har märkt att dessa symtom började för ungefär en vecka sedan, mestadels när bilen har körts i cirka 15-20 minuter. Har dock inte upptäckt några elektriska problem som svaga lampor eller startproblem. Bromspedalen känns lite svampig och kräver ibland mer tryck än vanligt. Jag har hållit ett öga på batterispänningen med min OBD-skanner och den verkar normal, men jag kommer definitivt att titta på ABS-modulen. Uppskattar verkligen tipset om att kontrollera det elektriska systemet, det är inte något jag har övervägt!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för att du tillhandahåller de extra detaljerna om din M3. Du vet, efter att ha läst om dina specifika symtom och timing är jag ännu mer övertygad om att det kan likna det jag hanterade på min 335i. Även om dina batterispänningsavläsningar ser normala ut, kan dessa ABS-modulproblem vara riktigt lömska. I mitt fall började den svampiga pedalkänslan ungefär på samma sätt, efter att ha kört en stund. Det konstiga var att min spänning också verkade bra vid första anblicken, men min mekaniker upptäckte att spänningsförsörjningen till ABS-modulen fluktuerade under vissa förhållanden. De flera varningslamporna var i princip bilens sätt att säga "hej, något är inte rätt med det elektroniska bromshanteringssystemet." Jag skulle verkligen föreslå att få det kontrollerat av en BMW-specialist snarare än en allmän mekaniker. Dessa system är ganska komplexa och sammanlänkade. Min vanliga mekaniker missade det faktiskt första gången och kollade precis bromsbeläggen. Bortkastade pengar där, om jag ska vara ärlig. Snabb fråga, har du märkt om varningslamporna tillfälligt slocknar efter att du startat om bilen? Det var ytterligare ett tecken i mitt fall. Det kan också vara värt att kontrollera om det finns något samband med att använda andra elektriska tillbehör som AC eller radio. Låt mig veta vad du får reda på!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för uppföljningen! Faktiskt, ja, jag har märkt att varningslamporna ibland slocknar efter en omstart, men de brukar komma tillbaka efter att ha kört en stund. Det är verkligen intressant det du nämnde om spänningsfluktuationen till ABS-modulen. Testade precis att köra AC för fullt när jag körde idag, och det verkade som att bromspedalen blev ännu svampigare! Du har övertygat mig om att hoppa över min vanliga mekaniker och gå direkt till en BMW-specialist. Vill inte slösa pengar på onödiga bromsbeläggsbyten om det verkliga problemet är med ABS-modulen. Jag ska boka in det imorgon och se till att nämna alla dessa symtom, speciellt kopplingen till det elektriska systemet. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse, det har varit väldigt hjälpsamt för att begränsa vad som kan vara fel. Jag ska berätta vad specialisten hittar!

(Översatt från Engelska)