dieterjung6
Varningar för motorhuv och krockkudde i S5 signalerar varning för säkerhetssystem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
dieterjung6 (Författare)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Jag hade exakt samma problem med min S5 förra sommaren. Krockdetekteringssystemet fortsatte att utlösa falska varningar och säkerhetsfunktionen för huvspärren visade ständigt systemfelmeddelanden. Reparationen löste problemet helt och hållet och mitt kollisionsdetekteringssystem fungerar perfekt nu. Det har gått 6 månader utan några återkommande problem. Ledningsnätet behövde bytas ut och de var tvungna att kalibrera om hela säkerhetssystemet. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för reparationerna? Också nyfiken på om du har haft några andra elektriska gremlins dyker upp sedan du fick det fixat?
(Översatt från Engelska)
kevinjones1
Jag kom precis tillbaka från verkstaden där min accelerationssensor byttes ut. Den totala reparationen uppgick till 315 euro, vilket åtgärdade felet med den aktiva huven helt och hållet. Bilens sensorsystem har fungerat felfritt sedan dess. Till skillnad från vad som hände med ditt ledningsnät isolerades mitt problem till en defekt kollisionssensor som skickade felaktiga signaler till krockdetekteringssystemet. Säkerhetsfunktionerna för fotgängare fungerar nu korrekt utan några varningsmeddelanden. Inga andra elektriska problem har dykt upp under de senaste månaderna. Bilens elektronik verkar stabil och alla säkerhetssystem fungerar som de ska. Regelbundna diagnostiska skanningar visar att allt kommunicerar korrekt inom säkerhetsnätverket. Investeringen var värd det för sinnesfriden i vetskapen om att bilens säkerhetssystem fungerar fullt ut. En felaktig sensor kan verka obetydlig, men den kan äventyra hela säkerhetssystemet om den inte åtgärdas.
(Översatt från Engelska)
dieterjung6 (Författare)
Tack för dina synpunkter. Ville bara stänga slingan om min erfarenhet av detta problem. Tog den till en certifierad butik förra veckan efter att ha blivit mer orolig för systemfelvarningarna. Mekanikern hittade korroderade ledningar och en felaktig kollisionssensor som orsakade att fotgängarsäkerhetssystemen inte fungerade. Den totala räkningen uppgick till 480 euro för delar och arbete. Reparationsprocessen var enkel, de bytte ut de skadade ledningarna, installerade en ny sensor och kalibrerade om bilens elektronik. Bilens säkerhetssystem fungerar nu perfekt utan varningslampor eller falsklarm. Jag är verkligen lättad över att ha fått det här ordentligt åtgärdat. Alla funktioner för krockdetektering är tillbaka till det normala och jag känner mig mycket tryggare med tillförlitligheten nu. Inga andra elektriska problem har dykt upp sedan reparationen. Det är definitivt värt att få det gjort på rätt sätt snarare än att försöka med snabba lösningar som kan äventyra säkerheten. Tack igen för att du hjälpte mig att förstå vad jag hade att göra med.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
kevinjones1
Hade liknande varningar på min 2016 Audi S4 med samma 3.0L TFSI-motor. Varningarna för aktiv huva och krockkuddesystem indikerar vanligtvis ett fel i bilens säkerhetsnätverk, särskilt kollisionssensorsystemet. När dessa varningar dök upp visade den första diagnostiken utlösta ställdon, men grundorsaken var faktiskt en felaktig anslutning till den främre kollisionssensorn. Bilens elektronik registrerade falska positiva signaler, vilket fick säkerhetssystemet att tro att en kollision var nära förestående. Detta krävde uppmärksamhet från en certifierad tekniker eftersom hela den främre kollisionssensorn behövde omkalibreras. Det aktiva huvsystemet är en kritisk säkerhetsfunktion i bilen som aktiveras på millisekunder vid olyckor, så eventuella fel måste diagnostiseras och repareras på rätt sätt. Reparationen innebar följande: Diagnostisk genomsökning av hela systemet, byte av korroderade sensoranslutningar, återställning och omkalibrering av stötsensorer, rensning av felkoder och test av systemintegritet Även om det här var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet var det inte en komplicerad reparation för en kvalificerad tekniker med rätt diagnostisk utrustning. Bilens säkerhetssystem bör aldrig ignoreras när det visar flera fel, eftersom det kan äventyra krockkuddarnas utlösning vid en verklig kollision. Baserat på din körsträcka är det värt att låta inspektera hela sensornätverket, eftersom försämring av ledningsnätet är vanligt vid denna ålder.
(Översatt från Engelska)