Varning för metallspån och olja: Varning för Outlander Hybrid

Hej där, jag hade en liknande fråga med min 2018 Mitsubishi Eclipse Cross PHEV förra året. Oljevarningslampan tändes, och jag trodde först att det bara var en sensorsak också. Jag tog den till min lokala Mitsubishi-specialist, och det visade sig att oljenivåsensorns kabelanslutning var korroderad och hade en lös anslutning. Men så här är det: metallspån i oljan är ett separat och allvarligare problem som inte bör ignoreras. I mitt fall var det bara sensoranslutningen som behövde rengöras och fästas ordentligt. Fixen var ganska enkel och tog ungefär en timme i garaget. Med tanke på att du ser metallspån skulle jag starkt rekommendera att du får den kontrollerad så snart som möjligt hos en certifierad Mitsubishi-återförsäljare. Kan vara något mer allvarligt än bara en sensor problem. Kombinationen av varningslampor och metallspån kan tyda på problem med motorslitage. Jag fick min fixad hos AutoTech Mitsubishi (du måste hitta en specialist i ditt område), och de gjorde ett gediget jobb. De kunde verkligen sin väg runt hybridsystemet, vilket var viktigt för mig.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Jag är glad att du fick din sorterad. Ja, min verkar ganska lik. Metallspånen gjorde mig definitivt orolig, så jag kommer förmodligen att ta den till en certifierad återförsäljare som du föreslog. Kan inte komma ihåg, hur mycket slutade du betala för sensor fix? Har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt några andra problem som dykt upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, bara för att följa upp, efter att jag fick min Eclipse Cross kollad på AutoTech, visade det sig vara exakt vad de ursprungligen misstänkte. Den felaktiga oljenivåsensorn gav falska avläsningar på grund av den tvivelaktiga kabelanslutningen. Det kostade mig 165 euro att åtgärda, vilket inkluderade arbetet med att rengöra och säkra anslutningen ordentligt. Ärligt talat var det värt vartenda öre eftersom varningslampan inte har kommit tillbaka sedan dess! Bilen har gått som en dröm det senaste året, utan några fler varningslampor eller andra problem som dyker upp. Vilken lättnad när det visade sig att det bara var sensorn! Men du gör definitivt rätt i att få din kontrollerad hos en återförsäljare, särskilt med de metallspån du nämnde. Det är inte något du vill röra runt med. Håll oss uppdaterade om vad de hittar med din! Alltid bra att dela med sig av dessa erfarenheter så att andra kan lära sig av dem också.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för informationen! Jag har faktiskt precis kommit tillbaka från Mitsubishi-återförsäljaren idag. Du skulle inte tro det, visar sig att min fråga var mycket mer komplex än din. Metallspånen kom från ett slitet lager i motorn, och de sa att det behövde lite seriöst arbete. Det slutade med att det kostade mig nästan 2 000 dollar att fixa allt, inklusive att byta ut lagret och göra en fullständig oljesystemspolning. Mekanikern visade mig alla skadade delar och förklarade allt riktigt bra. Ganska skrämmande att tänka på vad som kunde ha hänt om jag hade fortsatt köra den utan att få den kontrollerad! Bilen går mycket smidigare nu och alla varningslampor är äntligen släckta. Jag antar att det är sant som de säger, bättre att ta det säkra före det osäkra! Tack igen för att du pressade mig att få den kontrollerad hos återförsäljaren. Du räddade mig förmodligen från en ännu större reparationsräkning på vägen. Jag håller tummarna för att den kommer att gå lika smidigt som din Eclipse Cross från och med nu!

(Översatt från Engelska)