Värmeavbrott i RS3 kopplat till felaktig solcellssensor

Hade precis samma problem på en Audi S3 (2018). Felet på solljussensorn gjorde att HVAC-systemet läste av kupétemperaturen fel, vilket ledde till dålig värmeprestanda. Systemet för feldetektering visade liknande felkoder. Reparationen krävde byte av både dagsljussensorn och dess ledningsnätskontakt. Det ursprungliga problemet berodde på korroderade terminaler i stickkontakten, vilket påverkade solsensorns avläsningar. Detta störde de automatiska klimatkontrollberäkningarna. Det är enkelt att byta ut själva sensorn, men kalibreringsprocessen kräver diagnostisk utrustning på återförsäljarnivå för att integreras korrekt med HVAC-kontrollmodulen. Det är en kritisk reparation eftersom felaktiga sensordata kan leda till ihållande värmeproblem och potentiella skador på andra klimatkontrollkomponenter. Den kompletta reparationen inkluderade: Byte av solsensorenheten, installation av ny kabelkontakt, fullständig systemkalibrering, rensning av felkoder, testning av temperaturreglering i alla inställningar Detta var inte ett snabblösningsjobb, eftersom korrekt kalibrering är avgörande för optimal HVAC-prestanda. Att få det gjort på en certifierad verkstad rekommenderas på grund av den specialiserade diagnosutrustning som behövs.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade uppdelningen av reparationsprocessen. Jag hanterade faktiskt nästan identiska symtom på min RS3 förra vintern. Felavkänningssystemet fortsatte att kasta samma felkoder relaterade till HVAC-sensorn. Värmeproblemen började verkligen orsaka problem när temperaturen sjönk. Skulle du ha något emot att dela vad den totala reparationskostnaden var för din fix? Min tog en anständig hit till plånboken men nyfiken på om priserna varierar. Undrar också om du har haft några återkommande problem med solljussensorn eller klimatkontrollen sedan du fick den sorterad?

(Översatt från Engelska)

Efter att ha åtgärdat felet på solsensorn på min S3 har allt fungerat perfekt. HVAC-sensoravläsningarna är nu korrekta och värmesystemet reagerar korrekt. Reparationen var ganska enkel och det visade sig att det bara var en felaktig kabelanslutning till dagsljussensorn som behövde åtgärdas. Den totala kostnaden uppgick till 95 euro för reparationen, vilket inkluderade att fixa kontakten och testa systemet. Mycket billigare än vad som ursprungligen förväntades, särskilt eftersom inga reservdelar behövdes. Den certifierade verkstaden diagnostiserade det snabbt som ett kabeldragningsproblem snarare än ett fullständigt sensorfel. Inga återkommande problem sedan reparationen. Klimatkontrollsystemet håller jämna temperaturer och felkoderna har inte återkommit. Solsensorn justerar nu HVAC-inställningarna korrekt baserat på solljusets intensitet, vilket var det största problemet tidigare. Om dina symtom stämmer kan det vara värt att kontrollera kabelanslutningarna först innan du byter ut några komponenter. En lös eller korroderad anslutning kan efterlikna ett fullständigt sensorfel samtidigt som den är mycket enklare att åtgärda.

(Översatt från Engelska)

Jag gick vidare och fick min RS3 kontrollerad hos en certifierad Audi-återförsäljare efter att ha läst all feedback. Mitt problem med temperatursensorn visade sig vara mer komplext än bara ett kabeldragningsproblem. Solljussensorn hade gått sönder helt och hållet och skickade felaktiga data till HVAC-systemet. Den totala reparationen uppgick till 485 euro, vilket inkluderade: Ny solsensorenhet, fullständig systemkalibrering, fullständig diagnostisk skanning, arbetskostnader för installation Verkstaden slutförde allt på en dag. Felsökningssystemet visar inga fler fel och uppvärmningen fungerar nu perfekt. Klimatstyrningen reagerar korrekt på temperaturförändringar och solljusförhållanden. Även om kostnaden var högre än väntat är det värt det att ha ett välfungerande HVAC-system. Jag har definitivt lärt mig min läxa om att gå till certifierade verkstäder för sensorrelaterade problem. Diagnosutrustningen de använde lokaliserade snabbt det exakta problemet, till skillnad från min tidigare mekaniker som bara fortsatte att gissa.

(Översatt från Engelska)