JBecky
Utforska problemet med Volvo XC90:s flimrande varningslampa för hastighetsmätare
Varningslampa i fordonets hastighetsmätare
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
Hur går det, grabbar? Jag har en gammal '05 XC90 diesel, och jag har varit i en liknande båt innan. Hade samma irriterande lilla ljus blixt på mig för några år tillbaka. Gjorde lite forskning och bestämde mig för att dra det över till min mekaniker, tänker det skulle buckla min öl fond betydligt. Visar sig, det var ABS styrenhet, samma som din S60. Trodde att jag var på väg mot konkurs, men det var inte så skrämmande som jag först antog. Nu är jag ingen teknisk trollkarl, men såvitt jag förstår, det är den pryl som talar till ditt bromssystem och håller hjulen från att låsa upp, eller hur? Hur som helst, jag räknar med att den viktigaste biten är att hålla dig själv och andra på vägen säker. Så det är värt att få det kontrollerat av en professionell, lita inte på hakan och spekulationer. Kom ihåg, när du är osäker, alltid gå med din magkänsla och få det tittade på. Hej från S60, jag försöker bara få en uppfattning om möjliga utgifter. Jag minns inte exakt vad jag betalade för den där reparationen. Hur mycket slutade det sätta dig tillbaka, om du inte har något emot att jag frågar? Och du har inte märkt av några andra gremlins som kryper upp på dig sedan dess, har du? Håll er säkra och ha en trevlig resa, mina herrar!
(Översatt från Tyska)
Hej på er, grabbar! Kul att se några andra Volvo-kamrater här ute! När det gäller din fråga, min gamla S60 hade jag forking ut runt 1000 € för ABS/DSC styrenhet fix. Inte korsar klyftan alltför ofta, minns du, men det visar att vi inte är oövervinneliga! Efter fixen var jag lite paranoid och förväntade mig att ett annat problem skulle hoppa upp och hälsa på mig, men rör vid trä, det har varit smidig segling. Och, oh! Den broms oro du pratade om? Japp, det löste sig när jag tog bilen till de gamla hederliga smörjaporna för problemet med styrenheten. Känns som ett helt nytt odjur nu, inga fler hårresande ögonblick! Så länge den stannar, startar och accelererar när man ber om det, kan inga fler små troll komma och hemsöka oss, eller hur? Håll ett öga på saker och ting ändå, det är ju trots allt vi som sitter bakom ratten. Bättre att ta det säkra före det osäkra! Ta hand om er, grabbar! Håll gummit på vägen!
(Översatt från Tyska)
Hej, grabbar! Stort tack för att ni tog er tid att dela med er av era historier. Det är lite lugn för mig att höra att det inte är troligt att det är ett slitet bromsproblem utan något mer om de elektriska kontrollerna. Tro mig, grabbar, jag såg inte precis fram emot en översyn av bromssystemet. Definitivt lutar mot att ta det till mekanikern och garantera att det är ABS / DSC styrenhet. Säkerheten först, som ni killar helt riktigt sa! 1000 € är inte en liten summa, men om det garanterar en säker körning är det väl använda pengar. Tack för insikterna, grabbar. Och vi hoppas att det inte finns några andra överraskningar i beredskap för någon av våra älskade Volvobilar! Håll er säkra på vägen, s! Skål!
(Översatt från Tyska)
Hej, jag ska dela med mig av min del. Jag äger också en Volvo, även om min är en 2001 S60, lite snuggigare än din XC90, men byggd för att överleva de värsta vägförhållandena. Tidigare i år började jag märka några oegentligheter med min ABS / DSC-kontrollenhet. Hade en liten varningslampa som bara inte skulle sluta, ganska lik din speedo fråga. Gick till mitt lokala garage, gamla Jacks plats, och fruktade att det skulle bli en katastrof, men det visade sig vara mindre skrämmande än väntat. De gav mig en dom, DSC/ABS-kontrollenheten var trasig. Nu är det här inte ett dagligt reparationsjobb, men det är inte heller världens undergång. Killen förklarade det så här - det kan låta mer skrämmande än det är. I lekmannatermer handlar det om det system som styr ditt låsningsfria bromssystem och stabilitet. Det är en kritisk funktion, men så länge du får det sorterat är du gyllene. Låt oss nu klargöra en sak - det var inte mina bromsbelägg som var slitna eller mina rotorer som behövde en ansiktslyftning. Det var något i den elektriska änden av saker och ting, relaterat till kontroller och sensorer. Generellt sett händer det mycket sällan. Många av oss Volvoägare behöver aldrig gå igenom det här. Ta din bil till en verkstad som du litar på och låt dem diagnostisera den ordentligt. Du kan nämna kontrollenhetens möjlighet, men låt dem göra sin grej. Det viktigaste är att du är säker och att din bil stannar när den ska! Säkra resor!
(Översatt från Tyska)