Upplever oregelbunden växling och växelslipning i 2008 Dacia Logan: Potentiellt problem med oljetrycksensor för transmission?

Hej där, du vet, du kanske är på något med transmissionsoljetrycksensorn, men dessa symtom kan också indikera en låg transmissionsoljenivå, säger från min egen erfarenhet. Jag hade liknande problem med min 2005 Dacia Solenza för ett tag sedan - slipande ljud, oregelbundna växlingar och en irriterande varningslampa som bara inte skulle försvinna. Tog den in i garaget, och vad hittade de? Transmissionsoljenivån var alldeles för låg. Det är viktigt eftersom transmissionsoljan smörjer, kyler och rengör de inre transmissionsdelarna. Så en låg nivå kan faktiskt orsaka exakt de problem som du upplever just nu. Kom ihåg att det var ett allvarligt problem. Om du ignorerar det kan det orsaka mer kritiska problem på lång sikt och eventuellt till och med skada växellådan. Men när oljan hade fyllts på och några mindre reparationer hade utförts var den gamla Solenza tillbaka i spel. Det var mina två cent. Hoppas din Logan blir bra snart!

(Översatt från Engelska)

Hej din fråga låter en aning bekant för mig. Jag hade ett liknande problem med min Dacia Logan '09 för ett par år sedan. Nästan samma symptom - oregelbundna växlingar, slipande ljud, hela köret. Det orsakade definitivt en hel del skräck! Precis som du trodde jag att det kunde vara oljetryckssensorn i transmissionen, men till min förvåning visade det sig vara ett problem med transmissionens kopplingspaket. Vem visste, eller hur? Var tvungen att få det utbytt och det visade sig vara okej i slutändan, inga fler konstiga ljud eller skift. Förresten, minns du hur mycket du var tvungen att punga ut för din Solenza reparationer,? Och har du märkt några problem med din bil sedan du fick det sorteras? Hoppas allt har varit bra!

(Översatt från Engelska)

Hej! Du kommer inte att tro det, men mekanikerbesöket gick faktiskt smidigt den här gången. Du hade helt rätt - det var faktiskt ett fel på oljetryckssensorn i transmissionen. Jag var ganska glad att jag inte sköt upp besöket för mycket. På tal om kostnader, det var lite av en bit; jag var tvungen att hosta upp 365 €. Inte bara för sensorn, utan även oljenivån i transmissionen var lite låg, så det behövde också åtgärdas. Men jag måste säga att bilen har fungerat som en trotjänare sedan dess. Inga fler malande ljud eller oregelbundna växlingar. Det känns som min Solenza fick tillbaka sin ungdom. Så allt som allt, lite dyrt men definitivt värt det för sinnesfriden. Hoppas detta hjälper dig med din Logan och håller tummarna för att det bara är ett mindre problem. Ta hand om dig, kör säkert!

(Översatt från Engelska)

Hejsan! Vilken lättnad! Alla era insikter och personliga erfarenheter har verkligen fört med sig lite ljus in i mitt mörka mysterium. Vem skulle ha trott att en gemenskap online skulle kunna vara en sådan fantastisk pitbesättning, eller hur? Hur som helst, efter ditt råd, tog jag min gamla Logan till en annan mekaniker igår, försöker att inte upprepa den sista foul erfarenhet. Fick just ett samtal i morse om att transmissionsoljetrycksensorn verkligen misskötte sig och orsakade alla problem. De upptäckte också en låg transmissionsvätska situation, precis som med din Solenza. Reparationen kommer att ding min plånbok med ungefär 385 €, en aning mer än din räkning, men jag kommer att ha min Logan tillbaka på rätt spår, så det är allt värt besväret. Tack igen, killar. Ni har verkligen varit till stor hjälp. Skål för smidigare resor framöver! Kör försiktigt, allihop.

(Översatt från Engelska)