Tung styrning och vibrationer pekar på dålig A5-sensor

Jag hade nästan identiska problem med min A4 från 2009 förra året. Eftersom jag är en person som utför grundläggande underhåll men överlåter komplexa reparationer till proffs, gjorde det här problemet mig orolig. Symptomen matchade dina exakt, tung styrning, vibrationer och stabilitetskontroll som fungerade. Verkstaden konstaterade att det var fel på styrvinkelsensorn i rattstången. Sensorfelet orsakade felaktiga avläsningar, vilket gjorde att servostyrningen och stabilitetssystemen betedde sig oregelbundet. Reparationen omfattade omkodning av styrsensorn och en fullständig systemkalibrering. Den totala kostnaden var 195 euro, vilket inkluderade diagnostid och arbete. Styrningens respons återgick till det normala omedelbart efter sensorbytet och omkalibreringen. För att bättre kunna hjälpa dig med din situation, kan du dela med dig av följande: Finns det några varningslampor på instrumentbrädan? När uppträdde symptomen först? Har du märkt om problemet förvärras i svängar? Har du nyligen utfört något annat styrningsrelaterat arbete? Problemen med styrsensorn kan variera mellan olika årsmodeller och konfigurationer, så dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt fall liknar det jag upplevde.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Traction Control-lampan började blinka förra veckan, tillsammans med den elektroniska stabilitetsvarningen. Min bil hade sin senaste service vid 58000 km, för ungefär 3 månader sedan. Rattstången känns mest instabil vid vänstersvängar och vibrationerna blir värre vid högre hastigheter. Inget tidigare arbete med styrningen har utförts. Den tunga styrningen verkar värre efter att bilen har stått över natten och förbättras något efter att ha kört i några minuter. Hoppas bara kunna undvika ett fullständigt byte av styrsystemet, eftersom diagnosen av sensorfelet matchar vad andra har upplevt. Kommer att boka in den för en ordentlig diagnos baserat på de reparationskostnader du nämnde.

(Översatt från Engelska)

Tack för dessa ytterligare detaljer. Dina symptom är ännu mer lika det jag upplevde än vad jag först trodde. Beteendet hos traction control-lampan och elektroniska stabilitetsvarningar matchar exakt vad som hände med min A4. Det faktum att din styrning känns sämre efter att ha stått stilla över natten men förbättras vid körning förstärker faktiskt styrsensorns diagnos. I mitt fall förklarade verkstaden att temperaturförändringar kan påverka felaktiga sensorer, vilket orsakar dessa kallstartsproblem med styrningen. När de lagade min bil gjorde de först en kontroll av hjulinställningen för att utesluta andra problem. Själva bytet av styrvinkelsensorn var enkelt, men den kritiska delen var att kalibrera den nya sensorn korrekt med det elektroniska stabilitetssystemet. Ett tips från min erfarenhet: se till att de kontrollerar hela rattstången när de har den öppen. Min mekaniker upptäckte och åtgärdade ett litet kabelfel som kunde ha orsakat problem senare. De reparationskostnader som du nämnde verkar rimliga, mina var 195 euro totalt, men priserna kan variera. Det viktiga är att sedan reparationen har min styrning varit perfekt utan återkommande varningar från den elektroniska stabilitets- eller antispinnkontrollen. Håll oss uppdaterade om vad verkstaden hittar. Baserat på de matchande symptomen är jag ganska säker på att du har att göra med samma sensorproblem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Bra information om sensorbytet och skönt att höra att reparationskostnaden var rimlig. Jag har bokat en tid nästa vecka för att få den kontrollerad. De diagnostiska detaljerna som du delade med dig av om temperaturkänslighet och justeringskontroller kommer att hjälpa mig att diskutera problemet mer effektivt med verkstaden. Styrningen har blivit något sämre, nu börjar vibrationerna även vid lägre hastigheter, och den elektroniska stabilitetslampan lyser konstant istället för att bara flimra. Ska se till att de gör en fullständig inspektion av rattstången som du föreslog, snarare än att bara fokusera på bytet av vinkelsensorn. Bra att veta att kalibreringen efter sensorinstallationen är kritisk. Jag kommer att fråga dem specifikt om den delen av reparationsprocessen. Din erfarenhet ger mig förtroende för att detta kan åtgärdas utan större byte av styrsystem, vilket var min största oro. Jag kommer att uppdatera forumet när jag har fått den slutliga diagnosen och reparationen slutförd.

(Översatt från Engelska)