TPMS-varning kvarstår trots normalt däcktryck

Hade samma problem med sensorfel på min Audi Q3 (2018). Systemet för övervakning av däcktryck visade ihållande varningar trots korrekta lufttrycksavläsningar på alla däck när de kontrollerades med en pålitlig tryckmätare. Problemet visade sig vara urladdade sensorbatterier. TPMS-sensorer har icke utbytbara batterier med en typisk livslängd på 5-7 år. När de börjar svikta utlöser de falska varningar även med korrekt däcktryck. Lösningen krävde att alla fyra TPMS-sensorerna byttes ut. Det är inte ett allvarligt mekaniskt problem, men det krävs specifik diagnostisk utrustning för att programmera de nya sensorerna så att de kan kommunicera med bilens dator. Detta är inte ett gör-det-själv-jobb på grund av programmeringskraven. Viktiga anmärkningar: Kontrollera alltid det faktiska däcktrycket med en mätare när varningar visas, fel på sensorbatteriet är vanligt runt 100000 km, nya sensorer behöver korrekt programmering för att fungera med fordonssystem, vissa eftermarknadssensorer kanske inte är helt kompatibla Rekommendation: Låt en certifierad verkstad diagnostisera systemet. De kan verifiera vilka specifika sensorer som går sönder med hjälp av TPMS-diagnosverktyg.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av TPMS-sensorbytet. Efter att ha haft liknande problem med min Audi Q2 var jag också tvungen att hantera defekta luftventilsensorer som gav felaktiga varningar om lågt däck. Den lokala verkstaden fixade det genom att byta ut sensorerna och programmera om TPMS-systemet. Undrar bara hur mycket du slutade betala för den fullständiga reparationen? Har systemet också fungerat som det ska sedan sensorbytet, eller har du märkt av några andra varningar från tryckövervakningen?

(Översatt från Engelska)

Glad att min erfarenhet hjälpte. Felet på däcktrycksgivaren löstes helt efter ett besök på en auktoriserad verkstad förra månaden. Den totala reparationskostnaden var 280 euro, vilket täckte både de nya sensorerna och programmeringsarbetet. Sedan reparationen har TPMS-systemet fungerat felfritt utan några falska varningar. Mekanikern förklarade att batterierna i mina sensorer verkligen var urladdade, vilket orsakade de intermittenta varningarna trots normala däcktrycksavläsningar vid mätarkontrollerna. Regelbundna däckkontroller visar att det nya systemet nu rapporterar korrekta trycknivåer. Investeringen var värd det för sinnesfriden och för att undvika potentiella däckproblem längre fram. Verkstaden nämnde också att det här är ganska vanligt för Audibilar med vår körsträcka, så det är bra förebyggande underhåll. Ett tips till andra: när du hanterar sensorfel ska du alltid fortsätta att göra manuella däcktryckskontroller med en tillförlitlig mätare tills systemet är åtgärdat. Det är bättre att ta det säkra före det osäkra när det gäller däckunderhåll.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för insikterna. Jag ville bara dela med mig av hur mitt TPMS-problem löstes. Mekanikern bekräftade att det var felaktiga sensorer som gav falska avläsningar trots korrekta däckinflationsnivåer. Reparationskostnaden uppgick till 320 euro inklusive delar och arbete. De bytte ut alla sensorer eftersom de ändå närmade sig slutet av sin livslängd. Programmeringsprocessen tog ungefär en timme, och de gjorde en fullständig däckkontroll för att säkerställa att allt var korrekt kalibrerat. Det har gått tre veckor sedan reparationen och systemet fungerar perfekt. Inga fler ovanliga sensorfelvarningar eller falska lågtrycksvarningar. För alla som står inför liknande problem var det definitivt värt kostnaden att byta ut sensorerna för att undvika ständiga falska varningar och säkerställa korrekt däcktrycksövervakning. Hela reparationsupplevelsen var mycket bättre än mina tidigare verkstadsbesök. De förklarade allt tydligt och slutförde arbetet på en gång. Jag kommer definitivt att hålla ett öga på däcktrycksövervakningssystemet framöver, men jag är glad att det här är löst.

(Översatt från Engelska)