AlexBauerX
Toyota CHR 2019: barnsjukdomar och eventuella felmeddelanden
Bilen går inte att starta
Dämpad eller flimrande belysning
Varningslampa i fordonets hastighetsmätare
Svagt batteri vid start av motorn
(Översatt från Tyska)
8 kommentar(er)
Naturligtvis kostade reparationen mig 1000 euro. Det var verkligen tråkigt, men sedan mekanikern åtgärdat felet i meddelandet är bilen som en fena igen - den spinner som en kattunge, säger jag bara! Inga fler startproblem, svaga lampor eller flimrande varningslampor. Ibland måste man bara gräva djupt i plånboken för att undvika långvariga problem. Jag kan bara råda dig att inte snåla med sådana saker. Allt gott, kompis!
(Översatt från Tyska)
Hej, jag hade problem med att rensa felkoderna. Men vi upptäckte att om vi kontrollerade alla fel vi fick, var det möjligt att rensa dem. Det var nog jag som orsakade felen genom att dra ur säkringar för att kontrollera deras funktion, en lampa fungerade inte och farthållaren var ur funktion. Tack för hjälpen och ha en bra start på det nya året.
(Översatt från Engelska)
@goranlompar
Hej, jag hade problem med att rensa felkoderna. Men vi upptäckte att om vi kontrollerade alla fel vi fick, var det möjligt att rensa dem. Det var nog jag som orsakade felen genom att dra ur säkringar för att kontrollera deras funktion, en lampa fungerade inte och farthållaren var ur funktion. Tack för hjälpen och ha en bra start på det nya året.
Innan du börjar dra ut säkringar är det viktigt att kontrollera felkoderna med en OBD2-skanner. Detta ger dig en tydlig uppfattning om vad problemet kan vara. Om du inte har en sådan är de relativt billiga och kan spara dig mycket tid och pengar i det långa loppet. När du har kontrollerat felkoderna kan du fortsätta med att kontrollera säkringarna som är relaterade till felkoderna. Uppdatera oss gärna om dina framsteg. Har du några ytterligare frågor?
(Översatt från Engelska)
Bästa svar
Hej, ja, jag hade samma problem med min Toyota RAV4 (2016, diesel, 190 000 km körsträcka). Det lät verkligen som om styrenheten var defekt och skickade felaktiga signaler till BUS-systemet. Min mekaniker var tvungen att byta ut styrenheten helt och hållet och sedan kalibrera om BUS-systemet. Han sa att det var ett ganska allvarligt problem och jag var glad att jag inte hade ignorerat det. Så, bottom line, kan du behöva byta ut hela ECU. Förhoppningsvis kommer det att hjälpa dig! Alla de bästa min vän.
(Översatt från Tyska)