TobiM
Toyota Auris Diesel 2010: Problem med effektförlust, motorstyrningslampa, avgaslukt och DPF-regenerering
Förlust av motoreffekt
Svart rök från avgasröret vid acceleration
Kontrollampa för motor tänd
Stark avgaslukt
Fel i DPF-regenerering
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
Hej, tack för din feedback. Det var inte precis vad jag ville höra, men det är bra att veta. Min körsträcka är 118816 KM och min senaste service var för cirka 10000 KM sedan. Jag kör mycket i staden, men också långa sträckor på motorvägen. Jag försöker nu få problemet under kontroll med billigare metoder. Om det inte fungerar får jag nog bita i det sura äpplet och acceptera en dyr reparation. Ha en fortsatt trevlig dag!
(Översatt från Tyska)
Hej, jag förstår helt och hållet att detta inte var det meddelande du ville ha. Med det här antalet kilometer är det mycket möjligt att partikelfiltret har nått slutet av sin livslängd. Blandningen av stads- och motorvägskörning är inte lätt för DPF att hantera. Innan du tar dig an en dyr reparation kan du ändå prova att köra en längre sträcka på motorvägen i hög hastighet. Detta kan ibland hjälpa till att rengöra filtret lite. Ibland kan det också hjälpa att använda en tillsats som tillsätts i dieseln. Att prova dessa metoder kostar inte så mycket och kan eventuellt lösa problemet. Förhoppningsvis hjälper detta lite och problemen försvinner snart! Allt gott med den!
(Översatt från Tyska)
Hej, tack igen för de ytterligare förslagen! Jag kommer definitivt att försöka lösa problemet på ett billigare sätt först innan jag överväger en dyr reparation. På längre sikt kommer jag att fundera på om diesel verkligen är det bästa alternativet för min körstil. Tack igen för din hjälp och dina tålmodiga förklaringar. Lycka till och ha en bra dag!
(Översatt från Tyska)
Hej, jag har haft liknande problem med min Toyota Avensis 2008, en annan modell av samma märke. Jag skulle beskriva min erfarenhet av bilar som minimal, så jag är inte experten här. När jag märkte sådana problem tog jag den direkt till mitt garage. De konstaterade att DPF (dieselpartikelfiltret) hade ett internt fel, vilket orsakade problemet. Reparationen kostade mig cirka 1550 euro. I ditt fall är det svårt att ge specifika råd utan att känna till mer detaljerad information om bilen. När bytte du olja senast? Hur ofta kör du i stadstrafik (korta sträckor)? Sådan information skulle kunna hjälpa mig att ge några fler förslag. Lycka till med det!
(Översatt från Tyska)