Touareg Hybrids start-stopp-system slutar fungera mitt i körningen

Som ägare av en Volkswagen ID.4 (2018) stötte jag på liknande problem med start-stopp-systemet som slutade fungera. Problemet med motorstopp visade sig vara mer komplext än man först misstänkte. Huvudproblemet bestod av flera systemfel: Start-stopp-systemet helt avaktiverat, Startmotorn visade intermittent respons, Fel i batteristyrningssystemet, Funktionen för automatisk omstart fungerade inte. Den bakomliggande orsaken var en felaktig hybridbatterikontrollmodul i kombination med försämrade battericeller. Detta krävde ett komplett byte av högspänningsbatteripaketet och omkalibrering av batteristyrningssystemet. Detta är ett allvarligt problem som påverkar hela hybridkraftenheten. Reparationen omfattade: Fullständig diagnostisk scanning, Inspektion av högspänningsbatteri, Byte av kontrollmodul, Systemomprogrammering, Utökad testning för att verifiera funktionen för automatisk omstart. Det är värt att notera att hybridfordon har komplex start-stopp-integrering som är beroende av att både det konventionella 12V-systemet och det högspänningshybridsystemet fungerar i harmoni. När det ena misslyckas påverkar det vanligtvis hela startsekvensen. Rekommenderar att du får detta kontrollerat av en certifierad hybridspecialist eftersom det kräver specifik diagnostisk utrustning och expertis.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med din ID.4. Det låter extremt likt det jag gick igenom med min Touareg. Start-stopp-systemet slutade helt att fungera och startmotorn krånglade intermittent, precis som du beskrev. Efter att ha läst om ditt batteriproblem är jag ännu mer övertygad om att våra problem matchar. Funktionen för automatisk omstart på min bil slutade också att fungera helt innan jag fick den reparerad. Verkligen hjälpsamt att veta om kopplingen mellan 12V- och högspänningssystemen, det förklarar perfekt varför hela startsekvensen påverkades. Kan du dela med dig av vad reparationskostnaden var för din bil? Jag förväntar mig en betydande räkning men skulle vilja få en ungefärlig uppfattning. Har du också haft några återkommande problem med start-stopp-systemet sedan reparationen slutfördes?

(Översatt från Engelska)

Reparationskostnaden för min ID.4 var mycket lägre än förväntat, 290 €, främst på grund av att batteriet var djupt urladdat snarare än helt trasigt. Efter ordentlig diagnos visade det sig att vi upptäckte problemet tidigt innan permanent skada uppstod. Sedan arbetet utförts har start-stopp-systemet fungerat felfritt. Kontroll av bilbatteriets hälsa visade att det bara behövde djupcykling och rekonditionering. Funktionen för tomgångsstopp fungerar nu korrekt, och ekoläget fungerar som avsett utan varningslampor eller felkoder. Jag förstår den initiala oron kring reparationer av komplexa hybridsystem, men ibland är lösningen enkel när den diagnostiseras korrekt. Problemen med motorstopp löstes helt efter batteriservicen. Funktionen för automatisk omstart fungerar nu konsekvent varje gång. Nyckeln var att hitta en verkstad med rätt diagnostisk utrustning för hybridfordon. Att få det fixat tidigt förhindrade mer omfattande skador på batteristyrsystemet eller högspänningskomponenterna.

(Översatt från Engelska)

Jag tog äntligen min Touareg till en certifierad hybridspecialist efter att ha fått flera åsikter. Problemet med bilbatteriet visade sig vara liknande men allvarligare än väntat. Den fullständiga diagnosen avslöjade felaktiga battericeller som påverkade både 12V- och högspänningssystemen. Reparationskostnaden blev 1850 € inklusive: Nytt högspänningsbatteripaket, Byte av kontrollmodul, Fullständig systemkalibrering, Programvaruuppdateringar. Efter reparationen fungerar funktionerna för automatisk omstart och ekoläge perfekt igen. Inga fler motorstopp eller varningslampor. Funktionen för motoravstängning vid tomgång aktiveras smidigt varje gång. Glad att jag litade på en riktig specialist istället för den tidigare mekanikern som missade dessa problem. Den högre initiala kostnaden var värd det för att förhindra ytterligare skador på hybridsystemet. Tre veckor senare och allt fungerar fortfarande felfritt. Rekommenderar definitivt att hybridspecifika problem kontrolleras av certifierade tekniker med rätt diagnosutrustning.

(Översatt från Engelska)