T-Roc Navigations- och elektronikfel efter servicebesök

Jag upplevde liknande elektriska problem på min VW Golf GTI 2019. Det elektriska systemet i bilen visade ovanliga fel, inklusive problem med nyckelfjärr och sporadiska startfel på motorn. Den bakomliggande orsaken var faktiskt relaterad till att transportläget förblev aktivt efter service. Detta är faktiskt ett allvarligt problem eftersom det påverkar flera styrenheter och kan leda till systemövergripande fel. Verkstaden behövde utföra en komplett diagnostisk kontroll och återställa flera styrenheter. Åtgärden krävde: Fullständig systemgenomsökning med professionell diagnostisk utrustning, Deaktivering av transportläget via speciell kommandosekvens, Återställning av styrenheter, Kontroll av batterispänning, Systemadaptionsförfaranden. Efter dessa steg återgick all bilelektronik till normal drift, inklusive infotainmentsystemet. Dessa symtom stämmer väl överens med din situation, särskilt navigationsystemets fel, vilket är typiskt när transportläget förblir aktivt. Det är viktigt att få detta löst snabbt, eftersom fortsatt drift i transportläge kan potentiellt skada känsliga elektroniska komponenter. En kvalificerad tekniker med rätt diagnostiska verktyg bör kunna lösa detta på en session.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Jag hade nästan identiska problem med min T-Roc förra vintern, ovanliga inställningsfel i bilen och ett helt dött infotainmentsystem. Fick det åtgärdat med en mjukvaruuppdatering och avaktivering av transportläge på verkstaden. Bilelektroniken har fungerat perfekt sedan dess. Hur mycket kostade reparationen i ditt fall? Jag undrar också om du upplevde några återkommande problem efter åtgärden? Min nyckelbricka krånglar ibland men inget större hittills.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppföljningen. Glad att kunna rapportera att problemet med transportläget löstes permanent med åtgärden hos återförsäljaren. Sedan dess har det inte förekommit några återkommande elektriska problem eller immobiliserarproblem alls. Navigationen och all fordons elektronik fortsätter att fungera som avsett. Reparationen var helt gratis i mitt fall eftersom Golf GTI fortfarande var under garanti. Teknikern bekräftade att transportläget aldrig ska förbli aktivt efter service, så de täckte diagnoskontrollen och programvaruuppdateringen som ett garantianspråk. Dina tillfälliga nyckelbricka-problem kan vara värda att nämna vid nästa schemalagda service. Ibland kan dessa mindre problem indikera en kontrollmodul som behöver kalibreras om. Bäst att låta den kontrolleras medan fordonet fortfarande är nytt snarare än att vänta på att det potentiellt ska förvärras. Diagnosverktygen de använde identifierade och rensade alla inställningar för transportläge på under en timme. Att ha rätt utrustning gör verkligen skillnaden för att lösa dessa elektroniska problem helt istället för bara tillfälligt.

(Översatt från Engelska)

Tack för feedbacken. Jag tog min bil till verkstaden igår efter att ha sett dessa svar. Mekanikern bekräftade att transportläget faktiskt fortfarande var aktivt och orsakade de elektriska problemen. Diagnoskontrollen visade flera fel i bilens konfiguration. De utförde en komplett programuppdatering och körde systemåterställningar som löste allt. Immobiliseringen och navigeringen fungerar nu perfekt. Totalkostnaden var 180 € för diagnos och omprogrammering. Teknikern nämnde att de ser det här problemet ibland när transportläget inte är korrekt avaktiverat efter service. Allt fungerar smidigt nu, inga fler ovanliga fel med bilens inställningar eller elektronik. Glad att jag fick det löst innan någon permanent skada uppstod. Mycket enklare reparation än jag initialt befarade. Uppskattar verkligen råden som hjälpte till att identifiera den troliga orsaken innan verkstadsbesöket.

(Översatt från Engelska)