T-Cross NOx-katalysatorläcka orsakar motorvarningslampa

Hade ett liknande problem på min T-Roc (2017, 1.5 TSI). Den blinkande motorvarningslampan i kombination med avgasljud pekar vanligtvis på ett felaktigt avgassystem. I mitt fall hade NOx-katalysatorn fått sprickor, vilket gjorde att avgaser läckte och utlöste motorstyrningssystemet. NOx-emissionskomponenterna är avgörande för korrekt motorfunktion och miljöefterlevnad. När kväveoxiderna inte bearbetas korrekt kan det leda till ökade utsläpp och potentiell motorskada om det lämnas oåtgärdat. Katalysatoraggregatet behövde bytas helt. Reparationen var ganska omfattande eftersom åtkomst till NOx-katalysatorn krävde att flera omgivande komponenter togs bort. Arbetet tog cirka 6 timmar på verkstaden. Detta är inte en reparation du vill skjuta upp, läckan kan förvärras snabbt och potentiellt skada andra komponenter i avgassystemet. Jag skulle starkt föreslå att du hittar en verkstad som är specialiserad på VW:s avgassystem. Diagnosprocessen kräver specialutrustning för att korrekt testa NOx-katalysatorns funktion och identifiera exakta läckageplatser i avgassystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Jag hade identiska symptom på min T-Cross förra året, blinkande motorlampa och det där distinkta ljudet av avgaseläckage. Bildiagnostiken visade en felande NOx-katalysator, precis som i ditt fall. Reparationen förbättrade definitivt min bränsleekonomi och eliminerade de oroväckande ljuden. Kunde du ungefär minnas hur mycket du betalade för hela reparationen? Jag undrar också om du har haft några relaterade problem sedan det blev åtgärdat? Min mekaniker nämnde att man skulle hålla ett öga på de omgivande komponenterna som stördes under reparationen.

(Översatt från Engelska)

Den kompletta reparationen kostade mig 265 €, vilket täckte reparationen av ett betydande läckage i avgassystemet och åtgärdandet av åldrande av NOx-lagringskatalysatorn. Bilverkstaden gjorde ett utmärkt jobb, och jag har inte haft några problem sedan jag fick det reparerat förra året. Bildiagnostiken bekräftade att avgassystemet nu fungerar perfekt, utan några motorlampor eller ovanliga ljud. Kväveoxiderna bearbetas korrekt, och min bränsleförbrukning har varit stabil. De omgivande komponenterna som hanterades under reparationen har också hållit sig bra. Investeringen var värd det eftersom korrekt fungerande NOx-avgaskomponenter är avgörande för både prestanda och miljöefterlevnad. Mitt råd är att övervaka avgassystemets prestanda genom regelbundna underhållsbesiktningar, men du bör inte förvänta dig fler problem om reparationen gjordes korrekt.

(Översatt från Engelska)

Precis kommit tillbaka från mekanikern och ville bara avsluta det här. Efter att ha fått flera åsikter hittade jag en specialistverkstad som verkligen kan sin sak när det gäller avgassystem. Bildiagnostiken bekräftade exakt vad du upplevde, en defekt NOx-katalysator som läckte avgaser. Den totala reparationskostnaden blev 290 €, lite mer än vad du betalade men fortfarande rimligt. Mekanikern visade mig de skadade delarna och förklarade hur kväveoxiderna inte bearbetades korrekt, vilket påverkade bränsleekonomin. Hela jobbet tog ungefär 5 timmar. De var tvungna att ta bort en hel del delar för att komma åt katalysatorn, men allt sattes tillbaka ordentligt. Motorlampan är nu släckt, avgaserna är tysta och bilen går mycket mjukare. Verkligen glad att jag fick det här fixat innan det orsakade fler problem. Verkstaden gav mig också en detaljerad rapport om avgassystemets komponenter som de kontrollerade under reparationen. Min tidigare mekaniker gav aldrig den här servicenivån, så jag kommer definitivt att hålla mig till dessa specialister för framtida underhåll.

(Översatt från Engelska)