emiliafrost8
T-Cross motortemperaturer svänger från kallt till varmt, reparation behövs
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
emiliafrost8 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med problemet med karttermostaten. Mina problem med kylsystemet visade sig vara väldigt lika. Jag fick det nyligen åtgärdat och har kört cirka 5000 km sedan dess utan några temperaturproblem alls. Kylaren går nu igång normalt och termostaten reglerar temperaturen som den ska. Motorn värms upp konsekvent och håller rätt driftstemperatur, vilket är en enorm lättnad. Nyfiken, vad kostade reparationen dig till slut? I mitt fall kostade delar och arbete cirka 380 € för att byta termostaten och spola kylsystemet. Har du märkt några andra problem sedan det blev åtgärdat?
(Översatt från Engelska)
detlefeagle1
Nu kan jag äntligen bekräfta reparationskostnaden för min Polo GTI. Jag betalade 350 € för ett komplett byte av termostaten inklusive arbetskostnad. Temperaturkontrollen har varit perfekt sedan jag åtgärdade den defekta termostaten för över 8 månader sedan. Kylsystemet fungerar nu exakt som det ska, inga fler oregelbundna temperaturmätningar eller överhettningsbekymmer. Motorn värms upp normalt och håller en jämn driftstemperatur även vid längre körningar. Att se till att termostatens kylkretsmotor diagnostiserades och byttes ut korrekt var avgörande. Dessa problem med temperatursensorer och termostat är ganska vanliga vid högre körsträckor. Att få det åtgärdat innan någon större motorskada uppstod var definitivt värt investeringen. Den spolning av kylsystemet som de gjorde under reparationen hjälpte också till att säkerställa att allt fungerar optimalt. Inga andra relaterade problem har uppstått sedan reparationen. Motortemperaturen håller sig stadigt inom det normala området nu, vilket ger stor sinnesro.
(Översatt från Engelska)
emiliafrost8 (Författare)
Måste dela en uppdatering om min reparation! Slutligen fick jag ordning på allt med bytet av termostatboet och servicen av kylsystemet. Den nya mekanikern jag hittade gjorde ett utmärkt jobb, diagnostiserade problemet direkt när jag beskrev temperaturfluktuationerna. Totala kostnaden var 380€ vilket inkluderade byte av termostat, spolning av hela kylsystemet och test av kylfläktens funktion. Pengarna var väl spenderade med tanke på risken för motorskador på grund av överhettning. Vattenpumpen visade tack och lov inga tecken på slitage, så det sparade lite pengar. Mekanikern nämnde att dessa termostatfel är ganska vanliga när bilar når högre körsträckor som min. Jag har kört cirka 5000 km sedan reparationen och motortemperaturen håller sig nu perfekt stabil. Inga fler problem med kallstart eller överhettning, kylsystemet fungerar exakt som det är tänkt. Så skönt att få det här löst innan några allvarliga problem uppstod. Tack igen för att du delade din liknande erfarenhet. Det hjälpte verkligen att bekräfta att jag var på rätt spår med diagnosen. Dessa temperaturkontrollproblem är definitivt inget att ignorera.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
detlefeagle1
Hade exakt samma symptom på min VW Polo GTI 2016 förra vintern. Den inkonsekventa temperaturkontrollen var ett tydligt tecken på en felaktig termostat för kylvätska, som styr kylvätskeflödet genom motorn. Symtomen stämmer perfekt: oregelbunden motortemperatur där motoröverhettning varvas med långsamma uppvärmningscykler. Detta belastar hela kylsystemet extra och kan potentiellt skada vattenpumpen om det lämnas okontrollerat. Temperaturgivarens avläsningar var oregelbundna i mitt fall, och hoppade mellan normal och hög utan något mönster. En fullständig diagnos visade att termostaten fastnat och förhindrade korrekt kylvätskecirkulation. Reparationen innebar att byta ut termostatenheten och göra en komplett spolning av kylsystemet. Detta var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet, eftersom fortsatt drift kunde ha lett till allvarliga motorskador. Åtgärden återställde temperaturkontrollen till det normala, med konsekventa uppvärmningstider och stabila driftstemperaturer. Baserat på din körsträcka och årsmodell är detta en vanlig slitpunkt för dessa komponenter. Jag rekommenderar att du får temperaturgivarens avläsningar verifierade och termostaten kontrollerad av en specialiserad verkstad.
(Översatt från Engelska)