100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

MarinaWave

Symtom på eventuellt felaktig positionering av vevaxel till kamaxel i Opel Mokka 2015

Metallspån i olja

Motorn stängs av av sig själv

Förlust av motoreffekt

Bilen går inte att starta

Kontrollampa för motor tänd

Konstigt motorljud

Ostadig motor

Hej alla, jag har ett problem med min Opel Mokka från 2015, bensinmotor, har redan en bra 100,578 km på klockan. Bilen visar några oroande tecken - motorvarningslampan är tänd, motorn stängs av på egen hand, gör konstiga ljud och kraften sjunker massivt. Den verkar inte gå som den ska och ibland startar den inte alls. Sist jag bytte olja fanns det till och med metallspån i den. Jag misstänker att problemet är relaterat till felaktig positionering av vevaxel till kamaxel. Har någon av er någonsin haft ett liknande problem? Skulle vilja veta mer om det innan jag går tillbaka till mekanikern - jag hade verkligen ingen tur förra gången. Tack på förhand för din hjälp!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)


Graf94

Hej, jag har en Astra J 2012 och jag har haft exakt samma problem, ska jag säga dig. I mitt fall var det verkligen kamkedjan som var långsträckt. Mekanikern såg det direkt när han tog bort huvudet. Metallspånen i oljan var fotspåren efter den förlängda kamkedjan i min motor. Den hade arbetat sig in där. Det var ett verkligt problem eftersom vevaxelns och kamaxelns korrekta placering är helt avgörande för att motorn ska fungera. Om något inte passar går inte motorn som den ska och det kan också innebära att bilen helt enkelt inte startar. Det är verkligen inget skämt, det säger jag dig. Du måste göra det vare sig du vill eller inte, annars riskerar du allvarliga motorskador. Det är verkligen inte ett trevligt jobb, men det är nödvändigt för att åtgärda problemet. Det är bäst att göra det så snart som möjligt, för jag säger dig, skadan kommer bara att bli värre med tiden. Hoppas att detta hjälper dig.

(Översatt från Tyska)

MarinaWave (Författare)

Hej, du har verkligen hjälpt mig med din berättelse, låter helt som vad jag upplever också. Jag kommer förmodligen inte att kunna undvika en reparation... Kan du komma ihåg vad du fick betala och om det har varit några ytterligare problem sedan dess? Annars är det nog till mekanikern. Tack för din hjälp!

(Översatt från Tyska)

Graf94

Hej, jag är glad att jag kunde hjälpa dig. Reparationskostnaderna för den förlängda kuggkransen uppgick till 1320 euro för mig. Det var ingen liten bedrift, men sedan dess har motorn gått som ett urverk igen, det kan jag säga dig. Och det tidigare felaktiga läget mellan vevaxel och kamaxel åtgärdades också under besöket hos mekanikern. Inga fler ljud, ingen kraftförlust och den startar alltid pålitligt. Så jag rekommenderar verkligen att du tar itu med detta så snart som möjligt. Det är en investering, men det var definitivt värt det. Inga ytterligare problem har uppstått sedan dess. Det är definitivt värt en tur till mekanikern innan du blir ännu mer orolig. Hoppas att detta hjälper dig med ditt beslut. Allt gott för reparationen!

(Översatt från Tyska)

MarinaWave (Författare)

Hej, wow, det är inte precis billigt, men dina ord låter verkligen lugnande. Tanken på att allt kan fungera normalt igen ger mig hopp. Din erfarenhet hjälper mig verkligen mycket och det ser ut som att ett besök hos mekanikern är oundvikligt. Tack igen för din hjälp och dina råd! Jag ska genast börja leta efter en pålitlig mekaniker. Jag hoppas att allt kommer att bli bra efter reparationen. Önska mig lycka till. Ta hand om dig!

(Översatt från Tyska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Vill du veta mer om din bil?

Hämta Carly Scanner och appen nu

Kontrollera aktuella erbjudanden
Mobile and adapter showcase
Bilmärken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna