Svart rök och stannar FX: MAF-sensor eller något värre?

Hej där, jag hade liknande problem med min 2005 Infiniti G35 förra sommaren. De symtom du beskriver låter exakt som vad jag upplevde den svarta röken, stallning och strömförlust var spot on. Först trodde jag att det var MAF-sensorn också, men när jag tog den till garaget fann de betydande skador på motorns ledningsnät. Tydligen hade några gnagare tuggat igenom flera viktiga kablar, vilket orsakade flera sensorfel och oregelbundet motorbeteende. För att åtgärda skadan behövde man byta ut delar av ledningsnätet och återansluta flera sensorer i motorstyrningen. Det var ganska allvarligt eftersom de skadade ledningarna påverkade flera motorsystem. Reparationen tog ungefär två dagar att slutföra, men den löste alla problem - inga fler motorstopp, rökutveckling eller effektförluster. Om du befinner dig i den här situationen rekommenderar jag starkt att du gör en ordentlig diagnos snarare än att bara byta ut MAF-sensorn. Elektriska problem kan vara knepiga att diagnostisera utan rätt utrustning. Hoppas att detta hjälper.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det låter definitivt liknande vad som hände med min FX. Ledningsnätet frågan är något jag inte hade ansett bra fångst! Undrar bara, kommer du ihåg ungefär hur mycket reparationen slutade kosta dig? Har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Jag försöker få en känsla av vad jag kan vara i för här.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att jag kunde hjälpa! Ville bara ge dig en snabb uppdatering Jag kom faktiskt precis tillbaka från mekanikern igår för min slutliga kontroll efter hela ledningsnätet. Den totala reparationskostnaden uppgick till 95 € för att fixa den skadade kabelstammen, som ärligt talat inte var så illa som jag ursprungligen fruktade! Och det bästa av allt? De hittade och åtgärdade ett fel i luftmassasensorn när de ändå höll på. Min G35 har gått som en dröm sedan reparationen, ingen mer svart rök, stallning eller något av de irriterande problem vi pratade om. Det är ärligt talat som att köra en annan bil nu! Jag har kört cirka 5 000 km på den sedan reparationen och allt fungerar perfekt. Ser tillbaka, jag fick ganska tur att fånga det när jag gjorde dessa elektriska problem kan verkligen snöboll om vänster okontrollerad. Med din FX visar liknande symtom, skulle jag definitivt rekommendera att få det kollas upp förr snarare än senare. Hoppas att detta ger dig en bättre uppfattning om vad du tittar på! Låt mig veta hur det går med din reparation!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Jag har faktiskt precis kommit tillbaka från mekanikern idag, och pojke, har jag en historia att berätta! Det visar sig att jag hade en liknande men något annorlunda fråga. När jag lämnade in den upptäckte de att inte bara ledningsnätet var skadat, utan att det också fanns en spricka i insugningsröret som orsakade alla möjliga problem. Den totala reparationen kostade cirka 150 euro, lite mer än hos er men ändå inte så mycket som jag hade förväntat mig. De var tvungna att behålla min bil i tre dagar, men ärligt talat var det värt väntan. Skillnaden i hur den går nu är som natt och dag! Ingen mer svart rök, motorn spinner som en kattunge och den irriterande kraftförlusten under acceleration är helt borta. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, det gav mig den knuff jag behövde för att få den ordentligt undersökt istället för att bara anta att det var MAF-sensorn. Definitivt räddade mig från vad som kunde ha varit en mycket större huvudvärk på vägen! Tack igen för all din hjälp!

(Översatt från Engelska)