Svart rök och stallning: Vauxhall Adam motorkris

Hej på er! Jag har fått lite erfarenhet av att arbeta på bilar (viss erfarenhetsnivå), och jag mötte faktiskt något liknande med min 2017 Vauxhall Corsa förra året. Dessa symtom låter väldigt bekanta! Efter att ha hanterat liknande problem, svart rök, stallning och grov acceleration, visade det sig vara ett felaktigt ledningsnät anslutet till bränslesystemet. Jag tog den till min vanliga mekaniker på AutoCare, och de diagnostiserade problemet ganska snabbt. Ledningsnätet hade försämrats och orsakade alla möjliga elektriska problem med bränslesystemets sensorer. Fick det utbytt för cirka 95 euro, och bilen har gått perfekt sedan dess. Det kan definitivt vara samma problem på din Adam, men jag skulle behöva veta:, Hur många mil har din bil gått? När började dessa symtom först? Har du nyligen fått några reparationer utförda? Låt mig veta dessa detaljer så kanske jag kan hjälpa mer specifikt!

(Översatt från Engelska)

Tack för din input! Min är på 36381 KM och hade precis sin service förra månaden. Symptomen började faktiskt direkt efter den servicen, vilket får mig att undra om något inte var ordentligt anslutet under underhållet. Jag ska definitivt låta dem kontrollera ledningsnätet, det är ett riktigt bra förslag och mycket billigare än vad jag var orolig för att det skulle vara! Har du märkt några varningslampor innan problemen blev värre med din?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, jag förstår helt din oro över tidpunkten, att ha problem direkt efter en service är definitivt misstänksamt. Med min Corsa märkte jag faktiskt att motorvarningslampan blinkade till och från i ungefär en vecka innan det blev riktigt illa. Det började ganska likt det du beskriver, först bara enstaka ryck under acceleration, sedan blev det snöboll därifrån. Eftersom du nämnde att det började efter servicen, skulle jag definitivt gå tillbaka till samma garage och låta dem kolla upp det. När jag hade mitt problem med ledningsnätet, rörde det också till olika sensoravläsningar, vilket förmodligen är anledningen till att du får dessa bränslesensorproblem. I mitt fall blev symptomen värre ganska snabbt efter att varningslamporna började lysa. En sak jag lärde mig av min erfarenhet, vänta inte för länge med att få det kontrollerat. Jag körde runt med problemet i ungefär två veckor innan jag fick det åtgärdat, och det gjorde bara allt värre. Det slutade med att jag var tvungen att byta ut min syresensor också eftersom de konstiga elektriska signalerna förstörde den. Kanske ta den tillbaka till där du hade tjänsten gjort? De kanske till och med fixar det gratis om det är relaterat till deras senaste arbete. Värt ett skott, eller hur?

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för de detaljerade råden! Du har faktiskt fått mig att känna mig mycket bättre om hela den här situationen. Jag ska ringa servicecentret direkt i morgon bitti och förklara allt, särskilt hur det började direkt efter deras arbete. Jag kommer definitivt att nämna ledningsnätet möjlighet och få dem att kontrollera dessa anslutningar. Verkligen glad att jag frågade här innan jag fick panik och antog det värsta! Kommer att uppdatera tråden när jag får det sorterat ut. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det har varit till stor hjälp!

(Översatt från Engelska)