Svart rök och stallning: Honda WRV-motorkris behöver hjälp

Jag hade nästan identiska symptom med min 2015 Honda HR-V (bensin). Efter att ha bytt bränslefilter själv fick jag felkoder och liknande prestandaproblem. Tog den till garaget förra månaden, visade sig att bränsletrycksensorns kontakt inte satt ordentligt under filterbytet. De hittade också föroreningar i bränsletrycksregulatorn från smutsigt bränsle. Var tvungen att ersätta både regulatorn och sensorn, plus rengöra bränsleinsprutarna. Detta var faktiskt ganska allvarligt, att köra motorn med felaktigt bränsletryck kunde ha skadat injektorerna eller katalysatorn om det inte åtgärdats. Med ca 230K km på min vid den tiden, var det värt att fixa rätt. Sedan reparationen går motorn smidigt, ingen mer svart rök eller stallning. Bränsleekonomin är tillbaka till det normala också. Jag skulle rekommendera att få det kontrollerat snart, dessa symtom brukar inte fixa sig själva och kan leda till större problem.

(Översatt från Engelska)

Hej där! Tack för att du delar din erfarenhet, det är till stor hjälp eftersom jag går igenom något mycket liknande med min WRV just nu. Det är bra att veta att jag inte är ensam med dessa frågor. Din situation låter precis som vad jag har att göra med! Bra samtal om att få det fixat snabbt. Min plan är att ta det till ett garage den här veckan. Snabb fråga dock, kommer du ihåg ungefär hur mycket hela reparationen satte dig tillbaka? Har allt också gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt några andra konstigheter?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att jag kunde hjälpa till med att dela min erfarenhet. Ville bara uppdatera dig, allt har gått helt perfekt sedan jag fixade det. Inga problem alls med stallning eller svart rök, och min bränsleekonomi är tillbaka där den borde vara. När det gäller kostnaderna hade jag tur, för när de väl hade diagnostiserat det ordentligt var det huvudsakligen bara bränsletrycksregulatorn som var det verkliga problemet. Slutnotan landade på 45 euro för att rensa felkoderna efter att jag bytt bränslefilter. Mycket billigare än jag förväntade mig, ärligt talat! Det är som att köra en helt annan bil nu, smidig som silke. Jag har definitivt inte märkt av några andra konstigheter eller problem sedan reparationen. Mekanikern nämnde att det var ganska vanligt efter DIY bränslefilter förändringar, så jag är bara glad att vi fångade det innan det orsakade någon allvarlig skada. Hoppas att detta hjälper dig med ditt beslut! Lita på mig, att få det ordnat förr snarare än senare är rätt väg att gå. Håll oss uppdaterade om hur din reparation går!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla råd! Ville bara uppdatera dig om vad som hände. Äntligen fick jag min bil till mekanikern igår. Du var spot on om att få det kontrollerat snabbt! Det visade sig att min situation var lite annorlunda dock. Mekanikern fann att den största boven i dramat faktiskt var en defekt tändspole i kombination med en igensatt bränsleinjektor. Reparationen var inte lika billig som din, utan kostade till slut en hel del mer, men ärligt talat var det värt vartenda öre. Skillnaden är natt och dag! Ingen mer svart rök, motorn går supermjukt och bilen känns som om den har fått tillbaka sin kraft. Bränsleförbrukningen har också förbättrats dramatiskt. Mekanikern bjöd till och med på en gratis inspektion av andra komponenter bara för att vara grundlig. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, det gav mig den knuff jag behövde för att få det här åtgärdat innan det blev något värre. Lärdom om att inte skjuta upp den här typen av reparationer! Tack igen för all din hjälp!

(Översatt från Engelska)