OliverRock
Svart rök och ökad bränsleförbrukning i Opel Meriva - Eventuell defekt i massluftflödesgivaren?
Stannar vid tomgångskörning
Kontrollampa för motor tänd
Motorn stängs av av sig själv
Ryck vid acceleration
Skakningar vid tomgångskörning
Svart rök från avgasröret vid acceleration
Dålig bränsleekonomi
Förlust av motoreffekt
Ostadig motor
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
Hej, tack för ditt snabba svar! Det är betryggande att höra att din Opel Astra hade samma problem och att det kunde lösas. Det kanske är en dum fråga, men minns du vad du fick betala för reparationen på den tiden? Och har det varit några ytterligare problem sedan dess eller har allt gått smidigt? Tack på förhand för din hjälp. Med vänliga hälsningar.
(Översatt från Tyska)
Hej, inga problem! Det kostade mig 95 euro att reparera skadan på ledningsnätet. Jag vet att det låter som mycket i början, men sedan reparationen gjordes har min Opel Astra gått som ett urverk igen, så det var definitivt värt det. Och nej, inga ytterligare problem har uppstått sedan dess. Förresten, angående din misstanke om defekten i luftmassaflödessensorn: vid den tiden, under inspektionen i verkstaden, hittades faktiskt ett problem med luftmassaflödessensorn. Detta har dock åtgärdats helt och hållet sedan verkstadsbesöket och min bil har gått perfekt sedan dess. Jag hoppas att detta hjälper dig. All lycka med din Meriva! Bästa hälsningar.
(Översatt från Tyska)
Det låter inte så illa. När jag hörde talas om motorproblemet trodde jag att det skulle kosta mig en förmögenhet att fixa det. Men 95 euro - det är väl inom ramen för vad som är möjligt. Din erfarenhet får mig verkligen att känna mig lugn. Jag ska gå till min vanliga verkstad och berätta om din erfarenhet, så kanske de kan lösa problemet på ett liknande sätt. Tack igen för dina råd och ditt stöd! Med vänliga hälsningar.
(Översatt från Tyska)
Hej, jag hade ett liknande problem med min Opel Astra 2008, det visade sig att skadan i ledningsnätet var orsaken till det hela. Det var verkligen ett ganska allvarligt problem eftersom det påverkade hela fordonets funktion. På verkstaden var man tvungen att identifiera felet, den skadade kabeln och sedan reparera eller byta ut den. Det var lite svårt att hitta den exakta platsen för felet i ledningsnätet, men så småningom lyckades mekanikern göra det. Det var knepigt eftersom det är mycket arbete att undersöka kablarna, men efter reparationen gick min Astra perfekt igen. Enligt min erfarenhet bör man inte lämna ett sådant här problem för länge, annars blir det bara värre. Jag hoppas att detta hjälper dig. Med vänlig hälsning.
(Översatt från Tyska)