Sophiawink

Svart rök och motorproblem med Citroen C5 Diesel 2015: erfarenhet och råd önskas

Hej killar, jag är ganska orolig för min 2015 Citroen C5 diesel med 74631 KM körsträcka. Det påverkas av svart rök från avgaserna när du accelererar, motorvarningslampan som ständigt är på, förlust av motoreffekt och det luktar ganska starkt av avgaser. DPF-regenereringen misslyckas också. Jag tror att det beror på att dieselpartikelfiltret är fullt. Jag hade en ganska dålig erfarenhet av garaget förra gången, så jag ville få era åsikter och erfarenheter i förväg. Har någon av er någonsin haft liknande problem med er bil? Och vilka är era erfarenheter av verkstäder i sådana fall? Det skulle vara kul om ni kunde ge mig några tips. Tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

Hej, jag hade ett liknande problem med min 2012 Citroen C3 diesel. Efter långa resor och frekvent acceleration var mitt dieselpartikelfilter också defekt. Det är definitivt en allvarlig fråga som du inte bör ignorera. Min erfarenhet var att mekanikerna kunde identifiera och åtgärda problemet relativt snabbt. I mitt fall visade det sig att ECU:n (motorstyrenheten) behövde programmeras om för att regenerera filtret. Det var nödvändigt eftersom systemet inte kunde känna igen att filtret var överbelastat och därför inte gick över till regenereringsläge. Vad du också bör hålla utkik efter är om den svarta röken från avgaserna fortfarande finns kvar efter att dieselpartikelfiltret har reparerats. Om så är fallet kan det vara ett annat tecken på ett allvarligt problem. Jag hoppas att detta hjälper dig, kompis! Men kom alltid ihåg att det är bäst att få ett professionellt utlåtande. Gå till en verkstad som du litar på och be dem ta en titt.

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för att du delar din erfarenhet med mig. Det är verkligen användbart. Råkar du komma ihåg hur mycket reparationen kostade dig? Och har du haft några andra problem med bilen sedan dess, eller var allt bra efter att dieselpartikelfiltret och ECU:n omprogrammerades? Jag är verkligen orolig.

(Översatt från Tyska)

Hej, inga problem, att dela med mig av mina erfarenheter är det minsta jag kan göra. Så för reparationen av dieselpartiklarna på grund av hög körsträcka fick jag faktiskt betala 1550 euro. Det är en hel del pengar, men vad kan man göra när ens bil är en enda röra? Och den goda nyheten är att sedan mekanikern fixade dieselpartikelfiltret - "tungt belastat", som han kallade det - har bilen gått som ett urverk igen. Det känns verkligen som om allt är tillbaka till det normala. Ingen svart rök, ingen förlust av motoreffekt, och motorvarningslampan har inte heller tänts igen. Så oroa dig inte för mycket. Det är lite dyrt, men i slutändan är det värt det om din bil går smidigt igen efteråt!

(Översatt från Tyska)

Oj då, det låter dyrt, men jag håller med, det är inte mycket man kan göra om bilen inte fungerar. Och om den går igen efteråt, då är det värt pengarna. Jag tackar dig verkligen för din hjälp och för att du delade med dig av dina erfarenheter. Det är betryggande att höra att din bil inte hade några ytterligare problem efteråt. Nu måste jag hitta en bra verkstad som jag kan lita på. Önska mig lycka till!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: