100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

NickSunny

Svart rök och misslyckad DPF-regenerering i en 2013 Renault Latitude Diesel

Förlust av motoreffekt

|

Fel i DPF-regenerering

|

Svart rök från avgasröret vid acceleration

|

Stark avgaslukt

|

Kontrollampa för motor tänd

|

Högljutt avgassystem

Hej killar, jag är ganska orolig här om min 2013 Renault Latitude Diesel (108982 km körsträcka). Nyligen har det varit att blåsa ut svart rök när du accelererar, indikatorlampan är på och det är inte att dra ordentligt. Dessutom misslyckas DPF-regenereringen, avgaserna är extremt illaluktande och högljudda. Jag antar att det kan bero på dieselpartikelfiltrets återstående körsträcka. Har någon någonsin haft liknande problem och kan ge mig ett tips om vad jag kan förvänta mig av reparationen? Min senaste erfarenhet hos mekanikern var inte den bästa... Tack på förhand och bästa hälsningar!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)


ASchmittRacer

Hej, jag hade ett liknande problem med min Renault Talisman Diesel från 2016. Svart rök, trög acceleration - något var fel. När min mekaniker läste upp felet visade det sig att dieselpartikelfiltret (DPF) var internt defekt. Meddelandet "DPF internally defective" innebär att filtret är kraftigt förorenat eller skadat och inte längre fungerar som det ska, dvs. det kan inte längre filtrera tillräckligt med partiklar. Detta leder till att oförbränt bränsle och partiklar kommer ut ur avgasröret - därav den svarta röken och stanken. Detta är definitivt ett allvarligt problem eftersom motorns prestanda försämras och bilen inte längre bör köras. I min bil fick DPF bytas ut helt och hållet eftersom det inte längre gick att rengöra det. Beroende på graden av förorening eller skada kan en reparation därför kräva att filtret byts ut. Men oroa dig inte, det kan göras snabbt av en bra mekaniker och din bil bör fungera perfekt igen efteråt. Bästa hälsningar!

(Översatt från Tyska)

NickSunny (Författare)

Hej, ditt inlägg är min räddare i nöden! Då verkar det vara exakt vad som stör min Latitude! Råkar du komma ihåg hur mycket du betalade för att ersätta DPF? Och har det varit några andra problem sedan dess, eller har din Talisman kört pålitligt igen? Jag hoppas att det går lika smidigt för mig. Tack så mycket och låt oss höra från dig! Var hälsad!

(Översatt från Tyska)

ASchmittRacer

Hej, jag är glad att jag kunde hjälpa dig! Att byta ut dieselpartikelfiltret i min Talisman kostade mig 1550 euro på den tiden. Det är viktigt att veta att kostnaden kan variera mycket beroende på bilmärke och hur mycket arbete som krävs. Även om det gör ont i början var det värt det, för sedan dess har bilen verkligen gått som ett urverk igen. Jag har inte haft några fler problem sedan dess. Problemet med "dieselpartikelfiltret vid låg körsträcka" löstes helt och hållet så fort mekanikern var klar. Irriterande ljud och lukter hör till det förflutna. Så håll hakan uppe, Latitude kommer att tacka dig! Ge oss en uppdatering om hur det gick. Bästa hälsningar!

(Översatt från Tyska)

NickSunny (Författare)

Hej, tack för det detaljerade svaret och kostnadsfördelningen. De 1550 € är ett bittert piller att svälja, men om bilen går igen efteråt är det förmodligen värt det. Kanske har jag bara haft otur med mina mekaniker hittills... Dina ord ger mig mod, tack vare dig känner jag mig nu förberedd inför det kommande verkstadsbesöket. Så snart Latitude går som den ska igen återkommer jag med en uppdatering här. Bästa hälsningar!

(Översatt från Tyska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Bilmärken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna