Svart rök och lägre effekt i 2022 Diesel Lexus LX: Potentiellt DPF-problem

Hej! Jag har en Lexus LX Diesel 2019 och stötte på något liknande faktiskt, så jag räknar med att jag kan kasta lite ljus. Min tur var också rapande svart rök, makt var lite av och det var en stark lukt från avgaserna. Min kontrollmotorlampa var praktiskt taget en julgran. Det visade sig att det faktiskt var dieselpartikelfiltret (DPF) som du misstänkte. Du förstår, hög körsträcka kan faktiskt minska DPF:s effektivitet eftersom det blir igensatt av sotpartiklar. Denna blockering förhindrar regenereringsprocessen - rengöring av DPF - från att ske, vilket leder till effektförlust, oförbränd diesel, därav den svarta röken, starkare avgaslukt och den tända motorlampan. En enkel diagnos hos verkstaden bekräftade mina antaganden, och DPF behövde bara rengöras manuellt, men beroende på skicket kunde det behöva bytas ut. Det var inte ett litet problem, men inte heller särskilt allvarligt om det åtgärdades i tid. Om det ignoreras kan det så småningom leda till allvarligare motorskador på grund av mottryck. Hoppas att detta hjälper, och få din åktur kontrollerad ASAP för att spara dig större huvudvärk längs linjen. Lycka till!

(Översatt från Engelska)

Hej, ditt svar var en riktig ögonöppnare. Jag trodde verkligen att min 2022 Lexus LX var den enda som hade dessa problem. Dieselmotorer, va? Av nyfikenhet, minns du hur mycket du betalade för den där DPF-rensningen eller -bytet? Jag är också nyfiken på om det har dykt upp något mer sedan du löste det. skål!

(Översatt från Engelska)

Hej! Glad att jag kunde hjälpa till att klargöra saker lite. När det gäller dina frågor tog jag smällen på min plånbok och det var cirka 1550 € för att sortera ut DPF. Jag vet, det är en brant siffra men anser att det är en engångsinvestering med tanke på den höga körsträcka av våra diesel djur. När det gäller din andra fråga har problemet med dieselpartikelfiltret inte återkommit sedan jag fick ordning på det. Meddelandet "Partikelfiltrets effektivitet är för låg" försvann från instrumentpanelen och bilen spinner som den ska igen. En smidig körning utan svart rök eller konstiga motorlampor. Kom ihåg att det är viktigt att hålla koll på saker och ting med en dieselmotor, särskilt med hög körsträcka. Håll oss uppdaterade om din situation. Skål!

(Översatt från Engelska)

Gud, jag kan inte tacka dig tillräckligt för informationen. Att veta att det inte bara är jag, och att det är en vanlig underhållsgrej för oss dieselägare med långa körsträckor är en stor lättnad. Även om det kommer att bli ett hårt slag med den där sedeln på 1 550 €, är det verkligen bättre än en komplett motoröversyn längre fram. Jag ska boka en tid med min mekaniker så snart som möjligt för den där DPF-rensningen eller en ersättning, om det behövs. Det kan också förklara den tvivelaktiga mekanikerns arbete förra gången. Han förbise förmodligen detta, och trodde inte att det kunde leda till större problem. Hur som helst, jag ska gå beväpnad med lite extra kunskap den här gången. Håller tummarna för att det inte överstiger din räkning. Om något annat dyker upp så ber jag er att söka råd. Vad skulle jag göra utan detta forum, va? skål!

(Översatt från Engelska)