Svart rök och kraftlöshet: Opel Captiva Diesel 2006 behöver hjälp

Hej, jag hade samma symptom med min Opel Insignia Diesel, byggd 2009. Du har rätt, det låter mycket som en DPF-defekt. Enligt min erfarenhet vid den senaste inspektionen var det exakt samma sak, dieselpartikelfiltret var internt defekt. I mitt fall bytte mekanikern ut det defekta DPF:et och kalibrerade om systemet. Detta löste problemet helt och hållet och sedan dess har bilen gått perfekt, inga fler svarta rökmoln, ingen kraftförlust och motorlampan är släckt. DPF-regenereringen fungerar också regelbundet igen. Det är definitivt inte ett mindre problem, men det är inte heller ett katastrofalt fel som gör bilen oanvändbar. Hoppas att detta hjälper dig.

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för det snabba svaret! Det låter verkligen som det du beskriver. Råkar du komma ihåg vad du fick betala för reparationen och den nya kalibreringen? Och har något liknande dykt upp igen sedan dieselpartikelfiltret byttes ut, eller har allt förblivit grönt? Jag ser fram emot din feedback.

(Översatt från Tyska)

Hej, inga problem, alltid glad att hjälpa till! Så jag betalade 1550 euro för reparation och omkalibrering av dieselpartikelfiltret. Det var lite dyrt, men eftersom DPF var internt defekt och sedan byttes ut, är allt verkligen tillbaka till det normala. Ingen mer svart rök och problemet med den "låga återstående körsträckan" har också lösts. Så, inga fler problem sedan besöket hos mekanikern. Hoppas att det hjälper dig!

(Översatt från Tyska)

Wow, det är mycket pengar, men om det löser alla problem är det förmodligen värt det! Din information är till stor hjälp. Jag tror att jag också borde träffa en ny mekaniker för att titta närmare på det. Tack så mycket för att du delade med dig av din hjälp och dina erfarenheter med mig! Jag ska hålla dig uppdaterad.

(Översatt från Tyska)