Svart rök och kraftförlust: Infiniti JX Mystery löst?

Jag hade nästan identiska problem med min 2015 Infiniti QX70 förra sommaren. Symptomen matchade din exakt grov tomgång, svart avgas, dålig bränsleekonomi, och att irriterande kontrollera motorn ljus. Visade sig vara en felaktig lambdasondvärmare, precis som du misstänkte. Fick det åtgärdat hos återförsäljaren eftersom dessa sensorer är ganska kritiska för korrekt motorhantering. Reparationen innebar att båda O2-sensorerna uppströms byttes ut eftersom de tenderar att gå sönder ungefär samtidigt. Det var inte ett superkomplext jobb, men det är viktigt att få det gjort på rätt sätt eftersom dåliga sensorer kan skada katalysatorn om de lämnas för länge. Efter reparationen gick motorn som ny, bränsleekonomin återgick till det normala och det var slut på den svarta röken. Det är definitivt värt att få det kontrollerat snart Jag lärde mig att ignorera dessa symtom kan leda till större problem längs linjen. Om du är nära någon Infiniti specialist butiker, skulle jag rekommendera att gå dit över en allmän mekaniker. De kommer att ha rätt diagnostiska verktyg och erfarenhet av dessa specifika frågor.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar din erfarenhet som verkligen är till hjälp! Låter precis som vad jag har att göra med. Hej, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för reparationen? Har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Jag försöker budgetera för detta och vill se till att jag är beredd om det kan finnas relaterade problem på vägen.

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Ja, jag gick vidare och fick det fixat hos återförsäljaren som jag nämnde slutade kosta mig 375 € för lambdasensorvärmarbytet. Inte den billigaste fix, men helt värt det! Sedan jag fick det sorterat har min QX70 körts som en dröm, ingen mer svart rök, motorn är supermjuk och min bränsleekonomi är tillbaka där den borde vara. Ärligt talat, det är som att köra en annan bil! Har inte haft ett enda problem sedan reparationen, som var för ungefär 7 månader sedan nu. Mekanikern bekräftade att det definitivt var den felaktiga lambdasensorvärmaren som orsakade allt drama. När de bytte ut den försvann alla dessa irriterande symtom, den grova körningen, kraftförlusten, allt helt. Om du ser samma symtom, skulle jag säga gå för det. Bättre att fixa det nu än att riskera dyrare problem senare. Bara en heads up om du bestämmer dig för att få det gjort, kanske ringa runt till några Infiniti specialister först. Jag hade tur med min återförsäljare, men priserna kan variera ganska mycket mellan butiker.

(Översatt från Engelska)

Tack för alla detaljer! Jag kom faktiskt precis tillbaka från mekanikern igår. Tog ditt råd och hittade en certifierad Infiniti specialist i närheten. Du hade rätt i att det var lambdasondvärmaren som orsakade alla problem. Slutade betala runt 400 €, vilket inte var så illa med tanke på den huvudvärk det orsakade. De fick det gjort på ungefär tre timmar, och wow, vilken skillnad! Motorn går supermjukt nu, ingen mer svart rök, och min bränsleekonomi har redan förbättrats. Det roliga är att mekanikern sa exakt samma sak till mig om att fixa det förr snarare än senare för att undvika att skada katalysatorn. Jag är verkligen glad att jag inte sköt upp det längre. Killen verkade riktigt kunnig och visade mig till och med den gamla sensorn som var ganska sliten. Tack igen för att du knuffade mig i rätt riktning med det här. Känner mig definitivt lättad nu när allt är ordnat. Dags att njuta av min smidigt körande Infiniti igen!

(Översatt från Engelska)