TobiN2021
Svart rök och kraftförlust i Toyota Auris 2014: Eventuell defekt i avgasmottrycksgivaren?
Ostadig motor
Kontrollampa för motor tänd
Svart rök från avgasröret vid acceleration
Förlust av motoreffekt
Dålig bränsleekonomi
Fel i DPF-regenerering
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
Hej, inga problem, alltid glad att hjälpa till! Rengöringen av DPF kostade mig 1325 euro. Det var naturligtvis ganska mycket pengar, men det var definitivt värt det, bilen gick som en mästare igen efteråt. Vi bytte också ut sensorn för avgasmottrycket, och det felet är nu åtgärdat. Och jag har inte märkt av några ytterligare problem sedan besöket på verkstaden. Så reparationen verkar verkligen ha gjort skillnad. Då ses vi igen,
(Översatt från Tyska)
Wow, det är mycket pengar, men om det hjälper så är det värt det. Jag kommer definitivt att leta efter ett garage nära mig som specialiserar sig på Toyota. Det är fantastiskt att du har kunnat köra utan problem sedan dess. Din erfarenhet ger mig hopp om att jag också kan hitta en lösning. Tack för din hjälp och dina råd! Då ses vi igen,
(Översatt från Tyska)
Hej, jag hade ett liknande problem med min Toyota Yaris från 2011, där DPF också var kraftigt överbelastat och de symptom du beskriver, som svart rök och en ryckig motor, lät väldigt bekanta för mig. En riktigt otäck historia. Mitt garage gjorde en fullständig DPF-rengöring vid den tidpunkten. Ärligt talat var jag först lite orolig för att det hela på något sätt skulle förstöra min bil, men det visade sig vara helt nödvändigt. Och ett DPF-problem som detta är vanligtvis inte ett isolerat fall på grund av regenereringsfel. I mitt exempel behövde även avgasmottryckssensorn bytas ut och turboladdarsystemet kontrollerades noggrant. Håll öronen mot marken och låt oss veta vad det var i slutändan. Vi ses då,
(Översatt från Tyska)