100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

FlorianB

Svart rök och kraftförlust i 991: Avgassystemkris?

Läckage i avgasröret

|

Stark avgaslukt

|

Förlust av motoreffekt

|

Kontrollampa för motor tänd

|

Svart rök från avgasröret vid acceleration

Hej alla! Har problem med min 2016 Porsche 991. Motorn kastar ut svart rök när jag accelererar, CEL är på och jag har att göra med märkbar kraftförlust. Märkte också en avgasläcka och starka ångor. Jag misstänker att det kan vara avgasefterbehandlingssystemet. Har någon hanterat liknande symtom? Skulle gärna höra om dina reparationsupplevelser och vad den slutliga fixen var i din butik. Tack på förhand!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)


BBeckRider

Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar och hade ett liknande problem med min Porsche Cayman 2014. Efter att ha tagit den till min pålitliga mekaniker diagnostiserade de en felaktig lambdasond som orsakade exakt dessa symtom, svart rök, CEL, effektförlust och den otäcka avgaslukten. Det kostade mig cirka 375 euro att få den utbytt, men det fixade allt perfekt. Vad är din körsträcka och har du märkt några andra symtom? Har du också skannat efter felkoder? Denna information skulle hjälpa till att bekräfta om det är samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

FlorianB (Författare)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min körsträcka är 75670 KM och hade precis service förra månaden. Jag har inte skannat efter koder ännu, men jag planerar att göra det imorgon. Problemet med lambdasonden som du nämnde låter ganska likt det jag upplever. Jag kommer definitivt att få det kontrollerat. Märkte du någon grov tomgång innan du fick din fixad? Priset låter inte så illa med tanke på vad jag förväntade mig att betala. Uppskattar verkligen inmatningen!

(Översatt från Engelska)

BBeckRider

Hej igen! Ja, nu när du nämner den grova tomgången, hade jag definitivt den frågan också med min Cayman innan jag fixade den. Det var särskilt märkbart när motorn var kall. Om man tittar på din körsträcka (75670 KM) är det faktiskt ganska nära när min började agera (cirka 70K). Lambdasonden går dåligt är ganska vanligt på dessa modeller, och symptomen matchar perfekt. När jag fick min skannad, visade den P0135 och P0141 koder, kan vara värt att kontrollera om du får liknande. Min mekaniker nämnde att dessa sensorer vanligtvis håller mellan 60.000 och 80.000 KM, så du är rätt i det fönstret. Bara en heads up, se till att de kontrollerar både uppströms och nedströms sensorer medan de är på det. Ibland när en går dåligt, är den andra inte långt efter. Jag bytte faktiskt ut båda för säkerhets skull, vilket ökade den totala kostnaden till cirka 600 €, men det var värt det för sinnesfriden. Låt oss veta vad skanningen visar i morgon! Om det visar sig vara samma problem vet du åtminstone att det är en relativt enkel lösning.

(Översatt från Engelska)

FlorianB (Författare)

Tack så mycket för all detaljerad information! Det är superhjälpsamt att veta om koderna och livslängden för dessa sensorer. Jag kommer definitivt att låta dem kontrollera båda sensorerna, vill verkligen inte ta itu med denna fråga igen när som helst snart. Den grova tomgången när den är kall är exakt vad jag upplever också, så jag känner mig ganska säker på att det är samma problem. Kommer att uppdatera tråden imorgon efter att jag har skannat koderna. Fingrarna korsade det är bara lambdasensorerna och inget allvarligare! Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet, det har fått mig att känna mig mycket bättre om hela situationen.

(Översatt från Engelska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Bilmärken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna