Svart rök och effektförlust: Mysterium med bränslesystemet i L200

Hej där, jag hade mycket liknande problem med min 2007 Mitsubishi Galant förra året. De symtom du beskriver är exakt vad jag upplevde, särskilt den svarta röken och den överdrivna bränsleförbrukningen. I mitt fall visade det sig vara en felaktig bränsletrycksregulator. När jag äntligen hittade en pålitlig mekaniker ställde de rätt diagnos. Den dåliga regulatorn gjorde att för mycket bränsle kom in i förbränningskammaren, vilket ledde till den rika blandningen och den svarta röken. Reparationen innebar att bränsletrycksregulatorn byttes ut och att bränsleinsprutarna rengjordes. Det var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom det skadade andra motorkomponenter och kunde ha lett till större problem. Reparationen var okomplicerad efter korrekt diagnos och tog ungefär en halv dag att utföra. Jag skulle definitivt få den kontrollerad snart, dessa symtom bör inte ignoreras. Försök att hitta en mekaniker som är specialiserad på Mitsubishis eller åtminstone japanska bilar. Bränsletrycksregulatorn frågan är faktiskt ganska vanligt i dessa modeller. Lycka till med fixen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Detta hjälper verkligen eftersom det är ganska likt det jag har att göra med. Jag har varit orolig för potentiella skador på andra delar också. Jag undrar bara, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela jobbet? Har allt gått smidigt sedan reparationen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna ge dig en uppdatering! Reparationen kostade mig 250 € för att byta ut bränsletrycksregulatorn, och ärligt talat var det värt vartenda öre. Sedan jag fick den fixad har min Galant gått som en dröm, ingen mer svart rök, bättre bränsleekonomi och det irriterande felet med rik blandning är helt borta. Den bästa delen? Jag har inte haft ett enda problem sedan reparationen, som var för ungefär ett år sedan nu. Motorn går så mycket mjukare, startar direkt i kallt väder och den hemska avgaslukten är historia. Min mekaniker kunde verkligen sina saker med dessa japanska bilar. Om du fortfarande letar, skulle jag definitivt rekommendera att få det sorteras ASAP, det är fantastiskt hur mycket bättre bilen går när allt är korrekt balanserad. Plus, du kommer förmodligen att spara pengar på bränsle i det långa loppet! Låt mig veta hur det går med din!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Jag har faktiskt precis kommit tillbaka från mekanikern idag, du var spot on! Det var verkligen bränsletrycksregulatorn som orsakade allt drama. Det slutade med att jag betalade cirka 280 euro för hela jobbet, bara lite mer än vad du betalade, men det var helt värt det. Skillnaden är som natt och dag! Ingen mer svart rök, och motorn spinner som en kattunge nu. Mekanikern gav också allt en bra rengöring medan han var på det. Kan inte tro hur mycket bättre hon kör, startar direkt även i det här kalla vädret vi har. Bränsleförbrukningen ser redan mycket bättre ut också. Borde ha gjort detta veckor sedan istället för att oroa sig för det! Uppskattar verkligen din hjälp med att peka mig i rätt riktning. Du räddade mig från mycket mer huvudvärk (och förmodligen mycket mer pengar i det långa loppet)! Skål!

(Översatt från Engelska)