Svart rök och effektförlust: Mitsubishi Injektorkris?

Hej där! Jag hade en mycket liknande fråga med min 2014 Mitsubishi Galant (jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, men mestadels grundläggande underhållsgrejer). Symptomen var precis som vad du beskriver, den svarta röken och den grova tomgången var särskilt irriterande! Det visade sig att det faktiskt var en felaktig bränsleinsprutare. Min pålitliga mekaniker diagnostiserade det och fann att en injektor var internt defekt. Fick den utbytt och hela saken, inklusive arbete, satte mig tillbaka cirka 515 Euro. Bilen har gått som på räls sedan dess. Kan du berätta om din nuvarande körsträcka och om du har haft något underhåll av bränslesystemet nyligen? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt fall liknar det jag upplevde. Har du också märkt av någon ovanlig bränsleförbrukning på sistone?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min körsträcka är för närvarande 145,873 KM och hade min senaste service för cirka 4 månader sedan. Ja, jag har definitivt märkt att min bränsleförbrukning har gått upp på sistone, har fyllt på mycket oftare än vanligt. Den svarta röken har blivit värre också, särskilt under kallstart. Jag kommer att få det kollas upp av en mekaniker snart. Förhoppningsvis kommer det inte att kosta mig för mycket mer än vad du betalade!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, de symtom du beskriver, särskilt den ökade bränsleförbrukningen och förvärrad svart rök, låter exakt som vad jag hanterade på min Galant innan jag fick det fixat. Min bil var faktiskt ungefär samma körsträcka (ca 150k km) när injektorn gick dåligt. Den ökade bränsleförbrukningen var en av de största röda flaggorna för mig också. Jag minns att jag tankade som en galning och förmodligen slösade minst 15-20% mer bränsle än vanligt! Ett snabbt tips från min erfarenhet: när min mekaniker bytte ut den defekta injektorn rekommenderade han också att man skulle göra en fullständig rengöring av bränslesystemet. Jag gjorde det och det hjälpte verkligen till att förbättra den övergripande prestandan. Det kostade totalt cirka 650 euro med rengöringen inräknad, men ärligt talat var det värt varenda cent med tanke på hur mycket jag slösade på extra bränsle. Var bara försiktig så att du inte väntar för länge med att få den fixad. Jag gjorde det misstaget och körde runt med symptomen i ett par veckor, vilket tydligen kunde ha orsakat mer skada. Låt mig veta hur det går när du får det utcheckat! PS: Se till att din mekaniker kontrollerar alla injektorer medan de är på det. Ibland när en går dåligt, andra kanske inte vara långt efter, särskilt på vår körsträcka.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för de detaljerade råden! Det är verkligen till hjälp om rengöring av bränslesystemet, jag ska definitivt fråga om det när jag tar in det. Du har övertygat mig om att inte skjuta upp det här längre, särskilt eftersom jag förmodligen slösar mer pengar på extra bränsle ändå. Jag ska boka tid hos min mekaniker i morgon och låta dem kontrollera alla injektorer som du föreslog. Uppskattar verkligen att du delar din erfarenhet, det har fått mig att känna mig mycket bättre om vad jag har att göra med. Kommer att uppdatera dig när jag får det sorteras! Tack igen för all hjälp!

(Översatt från Engelska)